100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

georgsilber8

Trudny rozruch i gaśnięcie silnika Malibu Hybrid

Mam poważny problem z moim Chevy Malibu Hybrid z 2012 roku. Ma około 189 000 kilometrów przebiegu. Ostatnio bardzo ciężko odpala, moje zużycie paliwa znacznie wzrosło, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił moc. Ponadto pracuje nierówno na biegu jałowym, a czasem nawet gaśnie, gdy się zatrzymuję. Mechanik zasugerował, że może to być wadliwa dysza wtryskowa, prawdopodobnie z powodu zabrudzenia. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś takiego? Szacowany koszt naprawy to około 515 €, co jest sporym wydatkiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Chevrolet Malibu z 2012 roku miał problemy z trudnym rozruchem, zwiększonym spalaniem paliwa, utratą mocy, nierówną pracą na biegu jałowym i sporadycznym gaśnięciem. Mechanik zasugerował, że przyczyną może być wadliwy lub zabrudzony wtryskiwacz. Po dokładniejszym badaniu i wymianie wadliwego wtryskiwacza, osiągi pojazdu poprawiły się, rozwiązując problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

melinaschwarz44

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż był to silnik benzynowy, a nie hybrydowy. Trudne rozruchy, słaba ekonomia paliwowa i sporadyczne gaśnięcie silnika - cała reszta. Czy zauważyłeś jakąś kontrolkę silnika lub jakieś konkretne kody, gdy to się dzieje? Może to być zatkanie zaworu wtryskowego.

(community_translated_from_language)

georgsilber8 (community.author)

Dzięki! Tak, kontrolka silnika zapaliła się jakiś czas temu. Zeskanowałem ją i pokazała coś związanego z emisjami i wypadaniem zapłonów, co mechanik powiązał z wtryskiwaczami paliwa. Ale powiedziałeś 'zatkanie zaworu wtryskowego' - czy jest coś konkretnego, o co powinienem poprosić mechanika, żeby sprawdził w związku z tym?

(community_translated_from_language)

melinaschwarz44

Zdecydowanie poproś ich, aby przyjrzeli się bliżej samym zaworom wtryskowym. Być może najpierw mogą spróbować je wyczyścić - to czasami rozwiązuje problem, jeśli to tylko nagromadzenie. Ale szczerze mówiąc, z tego, co opisujesz, wygląda na to, że jesteś na właściwej drodze z diagnozą. Mój mechanik powiedział to samo dla mojego Renault - czasami po prostu zawodzą z czasem. Najlepiej pozwolić im to zbadać i powiedzieć, czy czyszczenie wystarczy, czy też konieczna jest wymiana.

(community_translated_from_language)

georgsilber8 (community.author)

Wielkie dzięki! Zabrałem to z powrotem do warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście była to wadliwa dysza wtryskowa i ją wymienili. W sumie, z robocizną, wyszło 515 €. Teraz działa płynnie. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MALIBU