100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lindamond85

Trudny start i gaśnięcie silnika Veracruz

Mam problem z moim Hyundai Veracruz diesel z 2011 roku. 90 000 na liczniku. Rozruch to koszmar, gaśnie jak szalony na biegu jałowym, a kontrolka silnika się świeci. Myślę, że to czujnik wałka rozrządu, może koło enkodera na wałkach rozrządu jest uszkodzone. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Hyundai Veracruz z 2011 roku z przebiegiem 90 000 mil ma problemy z trudnym odpalaniem, gaśnięciem na biegu jałowym i zapaloną kontrolką "Check Engine". Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik wałka rozrządu lub uszkodzony koło kodujące na wałkach rozrządu. Podobny przypadek sugerował, że przyczyną może być również czujnik wału korbowego, ponieważ oba czujniki mogą powodować przerywanie zapłonu i gaśnięcie silnika. Po diagnostyce w warsztacie potwierdzono, że problem leżał rzeczywiście w czujniku wałka rozrządu i kole kodującym, które zostały wymienione, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

pia_schroeder5

Miałem podobne problemy z moim Veracruz! Trudne rozruchy, gaśnięcie... doprowadzało mnie do szału! Wyciągnąłeś kody błędów? U mnie to był czujnik wału korbowego, a nie wałka rozrządu. Ale objawy brzmią szalenie podobnie.

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Interesujące! Czyli w Twoim przypadku to nie był kąt wyprzedzenia zapłonu? Jak ustaliłeś, że to czujnik wału korbowego, a nie wałka rozrządu? Czy przeprowadziłeś jakieś testy czujników, aby zawęzić problem?

(community_translated_from_language)

pia_schroeder5

Nie, żadnych dziwactw z zapłonem. Szczerze mówiąc, nie jestem mechanikiem, zawiozłem to prosto do warsztatu. Przeprowadzili diagnostykę i powiedzieli mi, że to czujnik wału korbowego. Powiedzieli, że zarówno czujniki wałka rozrządu, jak i wału korbowego mogą powodować wypadanie zapłonów i gaśnięcie silnika, więc to trudne. Najlepiej to porządnie sprawdzić!

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Doceniam wkład. Zabrałem ją do warsztatu i miałeś rację, żeby to sprawdzić. Okazało się, że TO BYŁ czujnik wałka rozrządu i koło kodujące faktycznie było uszkodzone. Kosztowało mnie 695€, żeby to naprawić. Teraz działa jak marzenie. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ