Tryb awaryjny BMW X2: Znaki ostrzegawcze nieprawidłowego czujnika wydechu

Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW X1 2018 w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same, kontrolka silnika, tryb awaryjny i fatalne zużycie paliwa. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik, ale mój mechanik znalazł pęknięcie w kolektorze wydechowym, które powodowało wycieki w pobliżu czujnika temperatury. Nieszczelność wpuszczała dodatkowe powietrze, zakłócając wszystkie odczyty. Naprawa obejmowała wymianę zarówno uszkodzonego kolektora, jak i czujnika, ponieważ oba były uszkodzone. Była to poważna praca, której prawidłowe wykonanie zajęło dwa dni. Od tego czasu samochód działa jak nowy, nie ma już trybu awaryjnego, moc jest normalna, a zużycie paliwa wróciło do normy. Moją radą byłoby sprawdzenie tego wkrótce. Objawy te zwykle nie ustępują samoistnie i mogą prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostaną skontrolowane. Dobry skan diagnostyczny powinien szybko wskazać, czy jest to tylko czujnik, czy coś bardziej rozległego, jak w moim przypadku. Powodzenia z naprawą.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o kwestii kolektora, na pewno będę o tym pamiętać. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne dziwactwa? Chcę tylko zorientować się, na co mogę być narażony podczas tej naprawy.

(community_translated_from_language)

Cześć znowu! Mam dobre wieści do przekazania! Chciałem tylko poinformować Cię o mojej sytuacji, skoro pytasz. Właściwie odebrałem swojego X1 od mechanika dopiero w zeszłym tygodniu. Okazało się, że to rzeczywiście czujnik temperatury spalin szwankował, ale o wiele mniej skomplikowany niż poprzednia naprawa, o której wspominałem. Znaleźli i naprawili niewielki wyciek w układzie wydechowym, wymienili uszkodzony czujnik i teraz znowu działa idealnie. Całkowite szkody wyniosły 265 €, co nie jest takie złe, biorąc pod uwagę, o co się martwiłem! Wszystko działa jak należy od czasu naprawy, moc wróciła do normy, zużycie paliwa jest tam, gdzie powinno być, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Nie pojawiły się też żadne inne problemy. Ta naprawa była o wiele prostsza niż problem z kolektorem, który miałem wcześniej. Jeśli Twoje objawy są podobne, mam nadzieję, że tym razem będziesz miał szczęście, tak jak ja, i to będzie tylko czujnik. Trzymam za Ciebie kciuki! Daj znać, jak to się skończy, kiedy sprawdzisz swój!

(community_translated_from_language)

Hej, wielkie dzięki za odpowiedź! Chciałem tylko dać ci znać, że w końcu naprawiłem samochód. W zeszłym tygodniu oddałem go do mechanika i nie uwierzysz, co się stało. Nie dość, że znaleźli uszkodzony czujnik, to jeszcze było małe pęknięcie w rurze łączącej, które powodowało mnóstwo szkód. Cała naprawa okazała się droższa, niż się spodziewałem, prawie dwa razy tyle, ile zapłaciłeś, ale szczerze mówiąc, było warto. Mechanik był naprawdę świetny, bardzo przejrzysty w kwestii tego, co trzeba naprawić, a nawet pokazał mi uszkodzone części. Taka ulga po moich poprzednich złych doświadczeniach. Samochód teraz działa jak marzenie, o wiele lepiej niż wcześniej. Nie zapala się już kontrolka check engine, odzyskałem moc, a zużycie paliwa wróciło do normy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi impuls, którego potrzebowałem, aby sprawdzić samochód wcześniej, a nie później. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(community_translated_from_language)