hannahbrown96
Tryb awaryjny skrzyni biegów Juke
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Nissan Juke z 2022 roku z przebiegiem 153 000 km ma problemy z skrzynią biegów, sygnalizowane lampkami ostrzegawczymi i zablokowaniem skrzyni biegów w trybie awaryjnym, a także poślizgami i zgrzytami. Problem jest związany z defektem ciśnienia oleju w chłodnicy, co sugeruje potencjalne uszkodzenie połączenia, prawdopodobnie przewodu lub wtyczki. Rozwiązanie polegało na zidentyfikowaniu i naprawie wadliwego połączenia wtyczki w czujniku ciśnienia oleju w chłodnicy, co rozwiązało problem i przywróciło normalną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hannahbrown96 (community.author)
Dobra rada dotycząca wykrywania wycieków. Na pewno dokładnie się temu przyjrzę, ale gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy są jakieś konkretne obszary na chłodnicy lub chłodnicy oleju, które są bardziej podatne na wycieki? A kiedy miałeś swój problem, czy wyświetlił jakieś podobne kody lub przełączył skrzynię biegów w tryb awaryjny? Próbuję ocenić, czy mamy tu do czynienia z tymi samymi problemami.
(community_translated_from_language)
linaflame5
Tak, mój dostał ataku szału i przeszedł w tryb awaryjny. Jeśli chodzi o miejsca wycieków, sprawdź szwy, w których rdzeń chłodnicy styka się ze zbiornikami końcowymi i zdecydowanie sprawdź połączenia z chłodnicą oleju – to zwykle najsłabsze punkty. Szczerze mówiąc, z odgłosami mielenia i trybem awaryjnym, wygląda na to, że jesteś już po szybkim rozwiązaniu. Ugryzłbym się w język i zawiózł to do warsztatu.
(community_translated_from_language)
hannahbrown96 (community.author)
Doceniam radę! Miałeś rację. Zabrałem to do moich zwykłych chłopaków i znaleźli wadliwe połączenie wtyczki czujnika ciśnienia oleju chłodnicy. 95€ później (za uszkodzony kabel) i znowu mruczy jak kociak. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
JUKE
linaflame5
Wow, brzmi strasznie! Też mam Juke'a, chociaż do tej pory uniknąłem tego problemu. Ta sprawa z ciśnieniem oleju w chłodnicy jest interesująca. Kiedy mój miał jakieś dziwne problemy z skrzynią biegów (nie do końca takie same jak u ciebie, ale podobne odczucia), okazało się, że mały wyciek zakłócał cały układ chłodzenia i płyn chłodniczy chłodnicy. Sprawdziłeś, czy nie ma wycieków wokół chłodnicy lub chłodnicy oleju? Może warto rzucić okiem, zanim zagłębisz się za bardzo.
(community_translated_from_language)