jan_kaiser1
Tryb awaryjny skrzyni biegów Talisman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
jan_kaiser1 (Autor)
Dzięki. Wspomniałeś o połączeniu czujnika ciśnienia. Czy wadliwy kabel lub połączenie wtykowe mogłoby prawdopodobnie wywołać takie problemy z transmisją?
(Przetłumaczone z Angielski)
johnguenther6
Zdecydowanie, wadliwe połączenie może spowodować problemy. Nowoczesne samochody opierają się na czujnikach; złe połączenie może prowadzić do fałszywych odczytów, uruchamiając ostrzeżenia i tryb awaryjny. Ponieważ błąd dotyczy ciśnienia oleju w chłodnicy, a masz problemy z przekładnią, jest to podejrzane. Ale szczerze mówiąc, ze wszystkimi tymi objawami, prawdopodobnie lepiej będzie, jeśli zostanie to sprawdzone przez warsztat.
(Przetłumaczone z Angielski)
jan_kaiser1 (Autor)
Doceniam Twoje spostrzeżenia. Jak podejrzewano, problem wynikał z wadliwego połączenia kablowego, co wskazano w raporcie diagnostycznym. Wizyta w warsztacie potwierdziła Twoją ocenę i została rozwiązana za 95 €.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johnguenther6
Ciśnienie oleju w chłodnicy wadliwe, co? To nowość. Ale wszystkie te objawy skrzyni biegów na raz sprawiają, że zastanawiasz się, czy to naprawdę płyn chłodniczy chłodnicy, czy też coś innego zakłóca działanie. Sprawdziłeś najpierw podstawy? Czy poziom płynu chłodniczego jest niski? Sprawdziłeś chłodnicę oleju pod kątem uszkodzeń lub wycieków płynu chłodniczego? Może sprawdź połączenie czujnika ciśnienia, zanim zanurzysz się zbyt głęboko.
(Przetłumaczone z Angielski)