100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

johannadragon4

Twardy układ kierowniczy i wibracje Alpharda

Mam problem z moim Toyotą Alphard 2021 (silnik benzynowy). Ma około 162 698 km przebiegu. Ostatnio kierownica stała się cięższa, jakby wspomaganie kierownicy czasami zawodziło. Ponadto kierownica teraz dość mocno wibruje. Czy może to być związane z uszkodzonym czujnikiem kąta skrętu? Czytałem w internecie, że problemy z kodowaniem mogą to powodować. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ralffischer4

Ja również jeżdżę Alphardem i doświadczyłem podobnych objawów. Zwiększony wysiłek kierowania i wibracje kierownicy sugerują usterkę w kolumnie kierownicy lub powiązanych czujnikach. Upewnij się, że ustawienie kół jest prawidłowe, ponieważ problemy z ustawieniem mogą wpływać na czujniki samochodowe, potencjalnie zakłócając kontrolę trakcji i wywołując takie zachowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannadragon4 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz 'problemy z ustawieniem', czy mówimy konkretnie o ustawieniu kół, czy o czymś głębszym w kolumnie kierownicy? Czy problemem na pewno był czujnik kąta skrętu? Chcę się tylko upewnić, zanim zacznę rozbierać rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

ralffischer4

Tak, przyczyną była rzeczywiście wadliwy czujnik kąta skrętu; a konkretnie, jego kodowanie było uszkodzone. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalny wpływ przebiegu na zużycie czujnika, zaleca się skonsultowanie się z warsztatem zdolnym do zdiagnozowania i ponownej kalibracji czujnika w celu rozwiązania wszelkich nieprawidłowości związanych z układem kierowniczym.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannadragon4 (Autor)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie! Zaniosę to do zaufanego mechanika i zlece sprawdzenie i ponowne zakodowanie czujnika kąta skrętu. Okazuje się, że koszt naprawy wyniósł około 195 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: