johannadragon4
Twardy układ kierowniczy i wibracje Alpharda
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota Alphard z 2021 roku z przebiegiem 162 698 km ma problem z twardym skręcaniem i wibracjami kierownicy, co potencjalnie wskazuje na problem z układem wspomagania kierownicy. Jako przyczynę sugeruje się wadliwy czujnik kąta skrętu, prawdopodobnie z powodu problemów z kodowaniem. Zaleca się sprawdzenie ustawienia zbieżności kół i skonsultowanie się z warsztatem w celu zdiagnozowania i ponownej kalibracji czujnika, aby rozwiązać anomalie w układzie kierowniczym.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johannadragon4 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz 'problemy z ustawieniem', czy mówimy konkretnie o ustawieniu kół, czy o czymś głębszym w kolumnie kierownicy? Czy problemem na pewno był czujnik kąta skrętu? Chcę się tylko upewnić, zanim zacznę rozbierać rzeczy.
(community_translated_from_language)
ralffischer4
Tak, przyczyną była rzeczywiście wadliwy czujnik kąta skrętu; a konkretnie, jego kodowanie było uszkodzone. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalny wpływ przebiegu na zużycie czujnika, zaleca się skonsultowanie się z warsztatem zdolnym do zdiagnozowania i ponownej kalibracji czujnika w celu rozwiązania wszelkich nieprawidłowości związanych z układem kierowniczym.
(community_translated_from_language)
johannadragon4 (community.author)
Bardzo dziękuję za potwierdzenie! Zaniosę to do zaufanego mechanika i zlece sprawdzenie i ponowne zakodowanie czujnika kąta skrętu. Okazuje się, że koszt naprawy wyniósł około 195 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
ALPHARD
ralffischer4
Ja również jeżdżę Alphardem i doświadczyłem podobnych objawów. Zwiększony wysiłek kierowania i wibracje kierownicy sugerują usterkę w kolumnie kierownicy lub powiązanych czujnikach. Upewnij się, że ustawienie kół jest prawidłowe, ponieważ problemy z ustawieniem mogą wpływać na czujniki samochodowe, potencjalnie zakłócając kontrolę trakcji i wywołując takie zachowanie.
(community_translated_from_language)