Uciekający syk i zużycie paliwa

Miałem podobny problem ze swoim Escape, chociaż to nie hybryda. Ten syczący dźwięk podczas przyspieszania zdecydowanie mi coś mówi. Czy sprawdzałeś wąż dolotowy? To dość powszechny problem, że się rozszczelniają, szczególnie wokół zacisków. Nieszczelność w układzie dolotowym spowoduje, że silnik wciągnie niezmierzone powietrze za przepływomierzem, co prowadzi do większego zużycia paliwa i zapalenia się kontrolki silnika. Jeśli słyszysz syczenie, możesz zlokalizować miejsce wycieku. Czasami to tylko pęknięty wąż lub luźny zacisk.

(Przetłumaczone z Angielski)

To interesujące! Dzięki za radę! Nie znam się zbytnio na częściach samochodowych, ale gdzie dokładnie znajduje się wąż dolotowy i jak mogę sprawdzić, czy nie ma wycieków? Czy to coś, co mogę zrobić sam, czy lepiej oddać to profesjonaliście? Nie jestem pewien, czym jest przepływomierz masowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, więc wąż dolotowy biegnie od obudowy filtra powietrza do korpusu przepustnicy. Korpus przepustnicy reguluje ilość powietrza dostającego się do silnika. Wąż jest zwykle wykonany z czarnej gumy lub plastiku. Aby sprawdzić szczelność, przy włączonym silniku (ale uważaj na ruchome części!) uważnie nasłuchuj wokół węża i jego połączeń. Możesz poczuć uciekające powietrze. Niektórzy używają butelki z rozpylaczem z wodą z mydłem; jeśli spryskasz nią wąż i jest nieszczelność, zobaczysz tworzące się pęcherzyki. Czujnik masowego przepływu powietrza mierzy ilość powietrza dostającego się do silnika, dzięki czemu komputer wie, ile paliwa wtryskiwać. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo przy pracy z samochodami, prawdopodobnie najlepiej będzie zabrać go do warsztatu. Mogą wykonać test dymny, aby zlokalizować wszelkie wycieki. Będzie to kosztować około 100€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jesteś wybawcą! Skorzystałem z Twojej rady i zabrałem mojego Escape do zaufanego mechanika. Okazało się, że rzeczywiście był to cieknący wąż dolotowy, dokładnie tak, jak podejrzewałeś! Test dymu natychmiast to potwierdził. Nowy wąż zamontowany, kontrolka silnika zgasła, a syczenie to już historia! Kosztowało mnie 100€ łącznie z robocizną. Jeszcze raz dziękuję za pomoc; naprawdę to doceniam!

(Przetłumaczone z Angielski)