Układ audio w VW Passat przestał działać: Przewodnik diagnostyczny i naprawy

Miałem podobny problem z moim hybrydowym VW Golfem GTE z 2018 roku w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie w pracy z podstawową elektroniką samochodową, początkowo próbowałem sam rozwiązać problem z systemem dźwiękowym, ale szybko zdałem sobie sprawę, że potrzebna jest profesjonalna pomoc. Objawy były identyczne: całkowita awaria dźwięku i kody błędów w jednostce multimedialnej. Po sprawdzeniu bezpieczników i podstawowych problemów z Bluetooth, oddałem samochód do certyfikowanego warsztatu. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie przewodów między jednostką główną a modułem regulacji głośności, a także uszkodzoną jednostkę wyświetlacza. Całkowity koszt naprawy wyniósł 725 €, obejmując: Pełne testy diagnostyczne, Wymianę uszkodzonego wyświetlacza, Naprawę uszkodzonych przewodów, Reset i testy systemu. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, proszę podać: Jakie kody błędów wyświetla Twój system, Czy wyświetlacz jest całkowicie ciemny, czy też działa częściowo, Czy przed całkowitą awarią występowało trzeszczenie głośników, Czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się stopniowo. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co miałem z moim Golfem. Awarie tych systemów rozrywki wydają się występować według podobnych schematów w hybrydach VW z tej generacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sprawdzenie. Ostatni serwis miałem 3 miesiące temu przy 66034 km i wtedy zauważyłem początek szumów statycznych. Podświetlenie przycisków na desce rozdzielczej i wyświetlacz wydają się normalne, ale konsekwentnie pojawia się tylko kod błędu SC-5521. Przed awarią nie było trzasków, system audio po prostu przestał działać jednego ranka. Regulator głośności nadal wydaje kliknięcia podczas obracania, ale nie ma żadnego dźwięku z żadnych głośników. Już próbowałem odłączyć akumulator na 30 minut, aby zresetować system, ale bez zmian. Dealer żąda 250€ tylko za wstępną diagnostykę, co wydaje się wygórowaną ceną biorąc pod uwagę wiek i przebieg samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przechodząc przez ten sam scenariusz z moim Golfem GTE, kod błędu SC-5521 zwykle wskazuje na awarię modułu wzmacniacza, a nie na problem z okablowaniem, który początkowo podejrzewałem w moim przypadku. Objawy, które opisujesz – działający wyświetlacz, ale brak dźwięku – idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem przed pełną diagnozą. Fakt, że zauważyłeś szumy podczas wizyty serwisowej, jest istotny. W moim przypadku ten subtelny szum był wczesnym sygnałem ostrzegawczym o zaczynającej się awarii wzmacniacza, choć początkowo go zignorowałem. Kiedy mój system dźwiękowy ostatecznie odmówił posłuszeństwa, stało się to nagle, podobnie jak u ciebie. Opłata diagnostyczna w wysokości 250€ jest standardowa w przypadku tego typu problemów, ponieważ wymaga podłączenia do specjalistycznego sprzętu diagnostycznego VW. Jednakże, w oparciu o moje doświadczenia z naprawą, powinieneś przygotować się na całkowity koszt od 600 do 800€, jeśli faktycznie chodzi o moduł wzmacniacza. Dobra wiadomość jest taka, że po wymianie nowe moduły są zazwyczaj bardziej niezawodne niż oryginalne. Możesz spróbować jednej szybkiej kontroli: jeśli słyszysz ciche trzaski z głośników podczas włączania lub wyłączania zapłonu, może to wskazywać na częściowe działanie wzmacniacza. To może wpłynąć na podejście do naprawy. Początkowo w moim samochodzie również podejrzewano wadliwe okablowanie, ale wymiana wzmacniacza rozwiązała wszystkie problemy, w tym uporczywy kod błędu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kierując się Twoją radą, mimo kosztów, zdecyduję się na diagnostykę u dealera. Masz rację, że statyczny szum podczas ostatniego serwisu był prawdopodobnie wczesnym sygnałem ostrzegawczym, którym powinienem się zająć wcześniej. Sprawdzę trzaski w głośnikach, o których wspomniałeś podczas zapłonu, choć do tej pory nic takiego nie zauważyłem. Główna jednostka wyświetla normalnie funkcje, ale całkowita awaria dźwięku wydaje się zgadzać z Twoją diagnozą wzmacniacza. Podany przez Ciebie zakres kosztów naprawy 600-800€ jest wyższy niż się spodziewałem, ale ma sens biorąc pod uwagę złożoność tych hybrydowych systemów audio. Przynajmniej wiedza ta pomaga mi odpowiednio zaplanować budżet. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim konkretnym doświadczeniem z naprawą, daje mi to większą pewność siebie, idąc do dealera, wiedząc czego się spodziewać i że naprawa powinna być trwała po jej zakończeniu. Ponieważ moje objawy tak bardzo pokrywają się z Twoim przypadkiem, szczególnie kod błędu i nagły wzorzec awarii, wspomnę o możliwości uszkodzenia modułu wzmacniacza, kiedy odjadę go do serwisu. Mam nadzieję, że to pomoże im wydajniej zdiagnozować problem. Dzięki za przeprowadzenie mnie przez prawdopodobny scenariusz i koszty.

(Przetłumaczone z Angielski)