Uporczywe problemy z czujnikami tlenu w VW Beetle TDI
Cześć wszystkim, mam Volkswagena Garbusa TDI z 2013 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 94 790 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine" (MIL), a po zeskanowaniu okazało się, że są problemy z czujnikami tlenu. Zamontowałem dwa nowe czujniki Bosch, jeden górny i jeden dolny, blisko katalizatora. Po skasowaniu kodów błędu, przejechałem się samochodem przez około 10 minut, ale po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika, kody pojawiły się ponownie, a kontrolka "Check Engine" znów się zapaliła. Silnik pracuje z mocą i bez utraty mocy. Zastanawiałem się, czy filtr cząstek stałych (DPF) może być uszkodzony, ale nie ma żadnych powiązanych kodów błędów ani zapalającej się kontrolki na desce rozdzielczej. Co mi radzicie zrobić?
(Przetłumaczone z Hiszpański)
1 komentarz(e)
CarlyMechanic
Sprawdź dokładnie okablowanie i połączenia czujników tlenu, aby upewnić się, że są one prawidłowo podłączone i nieuszkodzone. Czasami luźny lub uszkodzony przewód może spowodować wadliwe działanie czujników. Jeśli wszystko wygląda dobrze, zastanów się nad sprawdzeniem wycieków spalin przed czujnikami, ponieważ może to również wywołać kody związane z czujnikami. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
CarlyMechanic
Sprawdź dokładnie okablowanie i połączenia czujników tlenu, aby upewnić się, że są one prawidłowo podłączone i nieuszkodzone. Czasami luźny lub uszkodzony przewód może spowodować wadliwe działanie czujników. Jeśli wszystko wygląda dobrze, zastanów się nad sprawdzeniem wycieków spalin przed czujnikami, ponieważ może to również wywołać kody związane z czujnikami. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)