davidtaylor10
Usterka ABS Primastar
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Problem z Nissanem Primastar z 2012 roku wiąże się z wadliwym czujnikiem przyspieszenia bocznego, co prowadzi do zapalenia się kontrolki ABS i awarii systemu ABS. Diagnostyka wskazuje na usterkę czujnika, ale istnieje możliwość błędnych odczytów, wskazujących na głębszy problem z centralą sterującą. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie problemów z okablowaniem, takich jak korozja lub luźne połączenia, oraz konsultację z warsztatem w celu przeprowadzenia dokładnej diagnostyki w celu potwierdzenia, czy konieczna jest wymiana centralki sterującej.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
davidtaylor10 (community.author)
Dziękuję za sugestie. Nie miałem żadnych prac wykonanych na czujniku kąta skrętu ani przednim zawieszeniu. Czy możesz wyjaśnić potencjał wprowadzających w błąd odczytów ze skanowania diagnostycznego? Na jakich parametrach powinienem się skupić? Jakie są również typowe punkty awarii lub oznaki uszkodzeń, na które należy zwrócić uwagę podczas sprawdzania okablowania?
(community_translated_from_language)
williambeck1
Zgadza się, mylące odczyty... czasami kod wskazuje na czujnik, ale tak naprawdę to sam moduł sterujący się zepsuł. To jak obwinianie posłańca! Jeśli chodzi o okablowanie, poszukaj czegoś oczywistego – korozji, przetarć, luźnych połączeń. Szczerze mówiąc, ponieważ jest to czujnik przyspieszenia bocznego i tak bezpośrednio wpływa na ABS, wskazuje to na głębszy problem z modułem sterującym. Uważam, że musisz podłączyć go do odpowiedniej maszyny diagnostycznej w warsztacie, będą w stanie odpowiednio przesłuchać system ABS i wskazać dokładną przyczynę. Niestety, wygląda na to, że może być drogo.
(community_translated_from_language)
davidtaylor10 (community.author)
Dziękuję za pomoc. Skonsultowałem się z warsztatem i oni również podejrzewają wadliwą jednostkę sterującą. Szacowany koszt naprawy to około 1000 €. Jestem przekonany, że szybka naprawa zapewni bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu. Jeszcze raz dziękuję.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
williambeck1
Wow, to brzmi jak niezły ból głowy! Czujnik przyspieszenia bocznego, co? Z tymi objawami – kontrolka ABS i awaria systemu – to prawie na pewno coś elektronicznego, co zakłóca działanie kontroli trakcji i elektronicznego programu stabilizacji. Czy miałeś ostatnio jakieś prace, które mogły obejmować czujnik kąta skrętu kierownicy lub coś w okolicy przedniego zawieszenia? Złe połączenie w tym miejscu może wszystko popsuć. Skanowanie diagnostyczne powinno to wskazać, ale czasami odczyty mogą być mylące. Sprawdziłbym dwukrotnie wszystkie wiązki przewodów i połączenia, zanim pójdę dalej.
(community_translated_from_language)