100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

evamond10

Usterka ABS Twizy

Mój Renault Twizy (elektryczny) z 2019 roku szwankuje. Kontrolka ABS jest zawsze włączona, przez co ABS jest bezużyteczny. Zeskanowałem go i pokazuje błąd czujnika przyspieszenia bocznego. Przebieg wynosi 103607 km. Czy ktoś już to widział? Myślę, że jednostka sterująca się psuje!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Renault Twizy z 2019 roku doświadcza usterki ABS, z ciągle świecącą się lampką ABS, co czyni system nieskutecznym. Skan diagnostyczny wskazuje na usterkę czujnika przyspieszenia bocznego, co prowadzi do podejrzeń o awarii jednostki sterującej. Możliwe przyczyny obejmują problemy z czujnikiem kąta skrętu lub zbieżnością kół, co mogłoby wpływać na odczyty czujników. Zalecanym rozwiązaniem jest konsultacja z warsztatem specjalizującym się w elektryce Renault w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy i ewentualnej naprawy jednostki sterującej.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

christophersturm12

Usterka czujnika przyspieszenia bocznego w Twizy jest trudna do zdiagnozowania. Czy sprawdziłeś najpierw podstawy? Czy czujnik kąta skrętu działa poprawnie? Zły odczyt z tego miejsca może czasami zakłócić działanie całego elektronicznego systemu stabilizacji/kontroli trakcji i spowodować kaskadowe błędy. Ponadto, czy ostatnio wykonywano jakieś prace związane z ustawieniem geometrii kół? Nieprawidłowe ustawienie może teoretycznie zakłócać odczyty z czujników, choć jest to mało prawdopodobne.

(community_translated_from_language)

evamond10 (community.author)

Kąt skrętu, co? Interesujące. Nie sprawdzałem tego konkretnie. Czy jest jakiś prosty sposób, aby to przetestować bez specjalistycznych narzędzi? Jeśli chodzi o ustawienie kół, nic ostatnio, ale zawsze jest taka możliwość. Co sprawia, że myślisz, że to może być połączone? Skąd ABS pobiera dane dotyczące ustawienia?

(community_translated_from_language)

christophersturm12

Systemy ABS i ESC opierają się na wielu danych wejściowych z czujników, aby działać razem. Uszkodzony czujnik kąta skrętu może z pewnością wprowadzić system w błąd, sprawiając, że będzie myślał, że samochód skręca bardziej lub mniej gwałtownie niż w rzeczywistości. Jeśli chodzi o ustawienie kół, to tylko myśl, ponieważ ekstremalne niewspółosiowość może pośrednio wpływać na odczyty czujnika przyspieszenia bocznego. Szczerze mówiąc, brzmi to jak skomplikowany problem. Z tymi objawami zdecydowanie zalecam umówienie się na wizytę w warsztacie specjalizującym się w elektryce Renault. Widziałem już wcześniej awarie tych jednostek sterujących, koszt naprawy to około 1000€.

(community_translated_from_language)

evamond10 (community.author)

Dzięki za wgląd; podejrzewałem to. Informacje na temat czujnika kąta skrętu są pomocne, ale wszystko wskazuje na głębsze zanurzenie. Idę do warsztatu. Skanowanie diagnostyczne wskazuje na wadliwą jednostkę sterującą. Poprosiłem o wycenę z warsztatu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWIZY