KingOfSpeed
Usterka aktywnej klapy powietrza Fluence
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Renault Fluence z 2010 roku doświadcza problemów z kontrolką "Check Engine" i przegrzewaniem się silnika, a kod diagnostyczny wskazuje na "usterkę aktywnej klapki powietrza". Aktywna klapka powietrza jest częścią układu dolotowego pojazdu, a jej usterka może ograniczać przepływ powietrza, powodując wzrost temperatury silnika. Podobny przypadek dotyczył wadliwego elektromechanizmu uniemożliwiającego prawidłowe otwarcie klap, co sugeruje, że wizyta w warsztacie w celu naprawy jest wskazana.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
KingOfSpeed (community.author)
Dzięki za odpowiedź, tak, dzieje się to niezależnie od prędkości, w mieście czy na autostradzie. Jak to naprawiłeś? Wiesz, która część była problemem?
(community_translated_from_language)
karlbeck6
Mój problem występował głównie przy niższych prędkościach, było to dość uciążliwe w ruchu miejskim. Skończyło się na tym, że zabrałem go do warsztatu, gdzie powiedziano mi, że elektromechanizm był wadliwy, co powodowało, że klapy powietrza nie otwierały się prawidłowo i ograniczały dopływ powietrza. Jeśli w twoim przypadku dzieje się to przy wszystkich prędkościach, sugeruję, abyś zrobił to samo, ponieważ wygląda na to, że może to być poważniejszy problem. Moja naprawa wyniosła ostatecznie 590 €, powodzenia!
(community_translated_from_language)
KingOfSpeed (community.author)
Dzięki wielkie za info! Wygląda na to, że jadę do warsztatu... mam nadzieję, że nie będzie za drogo. Właśnie dostałem wycenę na 590€, co nie jest idealne, ale przynajmniej wiem, w czym problem. Doceniam, że dzielisz się swoim doświadczeniem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
karlbeck6
Ja również mam Fluence z tym samym silnikiem diesla i miałem coś podobnego w zeszłym roku. Kontrolka silnika, przegrzewanie się... brzmi znajomo? To była udręka. Czy zdarza się to częściej przy niższych prędkościach czy gdy dajesz gazu na autostradzie?
(community_translated_from_language)