Usterka aktywnej maski

Mam Renault Spider z 1999 roku z silnikiem benzynowym i widzę komunikat "Aktywna usterka maski" na komputerze pokładowym. Kontrolka poduszki powietrznej również świeci się w prędkościomierzu. Podłączyłem go i znalazłem błąd związany z aktywną maską. Zauważyłem również, że siłowniki sprężynowe wydają się być uruchomione. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Spiderem. Sprawdź czujniki przyspieszenia; często są przyczyną tych sytuacji z aktywną usterką maski. Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Czujniki przyspieszenia, co? Czy jest jakiś sposób, żebym mógł je sam przetestować, czy lepiej zostawić to profesjonaliście? Wiesz, gdzie zwykle się znajdują?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż możesz je przetestować odpowiednim sprzętem, szczerze mówiąc, to udręka. Biorąc pod uwagę, że uruchamiane są siłowniki sprężynowe, prawdopodobnie jest to definitywna awaria czujnika. Polecam zabranie go do warsztatu z doświadczeniem w systemach bezpieczeństwa Renault, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia systemu. Naprawa kosztowała mnie 315 €, ale to lepsze niż majstrowanie przy systemie bezpieczeństwa pieszych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę! Zabiorę to do warsztatu, jak zasugerowałeś. Wygląda na to, że czujnik przyspieszenia jest najbardziej prawdopodobną przyczyną, a majstrowanie przy systemach bezpieczeństwa jest zdecydowanie czymś, czego należy unikać. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: