idascholz1
Usterka aktywnej maski i ostrzeżenie o poduszce powietrznej w GT Roadster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mercedesa GT Roadster z 2021 roku doświadczył komunikatu "Usterka aktywnej maski" i stale świecącej się kontrolki poduszki powietrznej. Problem był związany z uruchamianiem siłowników sprężynowych, prawdopodobnie z powodu wadliwego czujnika przyspieszenia wpływającego na system wykrywania kolizji. Zaproponowano konsultację z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy. Problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego czujnika, przywracając normalne działanie systemów bezpieczeństwa pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
idascholz1 (community.author)
Czujnik przyspieszenia, mówisz? Gdzie dokładnie się znajduje i czy mogę to sam sprawdzić, czy lepiej zostawić to profesjonalistom? Ponadto, w jaki sposób uszkodzony czujnik miałby spowodować uruchomienie siłowników sprężynowych? Czy istnieje sposób na zresetowanie systemu, czy wymaga to całkowitej wymiany?
(community_translated_from_language)
magdalena_roth6
Rzeczywiście, czujnik przyspieszenia. Aby odpowiedzieć na Twoje pytania z należytą starannością, dokładna lokalizacja czujnika może się różnić, chociaż zwykle znajduje się w przedniej części pojazdu, w pobliżu strefy uderzenia. Chociaż oględziny wizualne mogą ujawnić widoczne uszkodzenia, zaawansowana diagnostyka wymagana do ustalenia jego funkcjonalności wymaga specjalistycznego sprzętu. Błędne uruchomienie siłowników sprężynowych sugeruje fałszywy wynik pozytywny z systemu wykrywania kolizji, prawdopodobnie spowodowany przez wadliwy czujnik. Resetowanie systemu po zdarzeniu uruchomienia jest na ogół niewskazane bez dokładnej oceny diagnostycznej. Biorąc pod uwagę złożoność i potencjalne konsekwencje zarówno dla bezpieczeństwa samochodu, jak i bezpieczeństwa pieszych, opowiedziałbym się za zasięgnięciem porady wykwalifikowanego technika Mercedes-Benz. Podejrzewam, że zaoszczędzisz czas i pieniądze w dłuższej perspektywie.
(community_translated_from_language)
idascholz1 (community.author)
Dzięki za szczegółowe informacje! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - okazało się, że to wadliwy czujnik przyspieszenia. Zostawili go, wyczyścili kody i wszystko wróciło do normy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 315€ łącznie z częściami i robocizną. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
magdalena_roth6
Twoja sytuacja brzmi niesamowicie znajomo z wyzwaniem, z którym spotkałem się w moim GT Roadsterze. Aktywny system maski, jak wiesz, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych podczas uderzenia czołowego. Biorąc pod uwagę, że twoje siłowniki sprężynowe zostały uruchomione i obserwujesz zarówno błąd aktywnej maski, jak i lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej, należy wziąć pod uwagę skomplikowaną interakcję między systemami bezpieczeństwa samochodu. Czy wziąłeś pod uwagę możliwość wadliwego czujnika przyspieszenia wpływającą na mechanizm wykrywania kolizji? Jest to element integralny z funkcjonalnością systemu.
(community_translated_from_language)