100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

janjones1

Usterka aktywnej maski i problem z kontrolką poduszki powietrznej

Mój Mercedes SL z 2013 roku z silnikiem benzynowym wyświetla komunikat „Aktywna usterka maski” i świeci się kontrolka poduszki powietrznej. Pamięć błędów mówi, że uruchomione zostały siłowniki sprężynowe. Czy przyczyną może być wadliwy czujnik przyspieszenia? Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Szacuję, że naprawa będzie kosztować około 315€.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

thomassturm1

Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego w moim SL. Sprawdź czujnik uderzeniowy; wygląda na to, że może być uszkodzony. Zakłóca cały system wykrywania kolizji. Czy maska ​​jest faktycznie otwarta, czy tylko ostrzeżenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

janjones1 (Autor)

Sama maska wydaje się w porządku, problemem jest tylko komunikat ostrzegawczy i kontrolka poduszki powietrznej. Aktywacja siłowników sprężynowych mnie dezorientuje. Jak zlokalizowałeś czujnik uderzeniowy? Czy była to podobna sytuacja z zatrzaskiem maski?

(Przetłumaczone z Angielski)

thomassturm1

Tak, to samo. Maska wyglądała normalnie. Kody błędów wskazywały na czujnik uderzenia. To jak efekt domina z elektroniką samochodową w dzisiejszych czasach. Szczerze mówiąc, z poduszkami powietrznymi w grze, zleciłbym sprawdzenie w warsztacie. Nie warto samemu grzebać przy tym systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

janjones1 (Autor)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był rzeczywiście czujnik przyspieszenia. Wymiana go naprawiła usterkę aktywnej maski i kontrolkę poduszki powietrznej. Koszt naprawy był całkiem bliski mojej szacunkowej kwocie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: