Usterka aktywnej poduszki powietrznej maski

Miałem podobny problem w moim starszym samochodzie, chociaż to nie był Citroen. Kontrolka poduszki powietrznej zapalała się z pozornie niezwiązaną usterką. Czy kod błędu wskazywał konkretnie na czujnik przyspieszenia? Czy sprawdziłeś sam mechanizm zatrzasku maski? Czasami wadliwy zatrzask może powodować dziwne odczyty czujników i uruchamiać system. Warto sprawdzić, zanim zaczniesz wymieniać czujniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry pomysł z sprawdzeniem zatrzasku, nie brałem tego pod uwagę. Kod błędu wskazuje na czujnik przyspieszenia, ale masz rację, może to być raczej objaw niż przyczyna. Kiedy mówisz 'sprawdź zatrzask', czego dokładnie mam szukać? Oczywistych uszkodzeń? A może istnieje bardziej subtelny test, który mogę wykonać?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim starym samochodzie okazało się, że czujnik zatrzasku był skorodowany, dając przerywane odczyty. Sprawdź, czy nie ma widocznej korozji, luźnych przewodów lub uszkodzeń fizycznych. Możesz również spróbować wyczyścić styki za pomocą preparatu do czyszczenia styków elektrycznych. Jeśli jednak kod wskazuje konkretnie na czujnik i sprawdziłeś okablowanie, najlepiej jest zlecić sprawdzenie w warsztacie lub komuś z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Systemy poduszek powietrznych są dość wrażliwe, a grzebanie przy nich bez odpowiedniej wiedzy może być ryzykowne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Dokładnie sprawdziłem zatrzask, nie widziałem nic oczywistego, a kod błędu cały czas wskazywał na czujnik. Zabrałem się za to i zawiozłem do warsztatu. Okazało się, że miałeś rację, czujnik przyspieszenia był uszkodzony. Nowy czujnik i montaż kosztowały około 315 €, ale przynajmniej światła zgasły i maska się zachowuje. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)