Usterka automatycznej skrzyni biegów C2

Dźwięki zgrzytania i ślizgania się biegów brzmią źle. Miałem coś podobnego w starym samochodzie. Kontrolka silnika migała. Okazało się, że to czujnik, a nie skrzynia biegów. Sprawdziłeś poziom płynu w skrzyni biegów? Niski poziom płynu może powodować dziwne problemy. Czy zeskanowałeś również pamięć błędów w poszukiwaniu dokładnych kodów? To może dać ci lepszą wskazówkę niż zgadywanie konwertera momentu obrotowego. Myślenie, że to tylko sprzęgło blokujące z tych objawów, wydaje się jak obwinianie cieknącego kranu za powódź w piwnicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem poziom płynu w skrzyni biegów i jest w porządku. Zeskanowałem również pamięć błędów, a kod błędu wskazuje na definitywny problem ze sprzęgłem blokady konwertera momentu obrotowego. Czy ten kod błędu zmienia Twoją ocenę, czy nadal wydaje się, że może to być coś prostszego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, konkretny kod błędu sprzęgła blokady konwertera momentu obrotowego zmienia sytuację. Jeśli komputer bezpośrednio zgłasza problem z tym komponentem, jest o wiele bardziej prawdopodobne, że to jest problem, a nie jakiś losowy czujnik lub niski poziom płynu. Chociaż nie jestem mechanikiem, wskazuje to na poważny problem wewnętrzny w skrzyni biegów. Szczerze mówiąc, w tym momencie uważam, że powinieneś zabrać to do zaufanego mechanika w celu właściwej diagnozy. Dalsza jazda z tymi objawami może spowodować jeszcze większe uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po potwierdzeniu kodu błędu i Państwa rekomendacji skonsultowałem się z mechanikiem. Jego ocena zgadzała się z moją początkową myślą: konwerter automatycznej skrzyni biegów był rzeczywiście uszkodzony, a konkretnie sprzęgło blokady. Koszt naprawy wyniósł 2120€.

(Przetłumaczone z Angielski)