jessica_dunkel9
Usterka automatycznej skrzyni biegów VW Lupo: zgrzytanie i martwy wyświetlacz
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
jessica_dunkel9 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat sterownika. Te problemy z przekładnią brzmią identycznie jak to, czego doświadczyłem. Skoro przeszedłeś przez tę naprawę, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała wymiana modułu sterującego? Po prostu staram się odpowiednio zaplanować budżet. Ponadto, czy wyświetlacz elektroniczny i zmiana biegów działają niezawodnie od naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z czujnikami? Wskaźnik biegów nadal działa u mnie sporadycznie i chcę upewnić się, że naprawię wszystko za jednym razem, jeśli to możliwe.
(Przetłumaczone z Angielski)
clarasilber5
Kontynuując mojego poprzedniego posta, naprawę przeprowadziłem w zeszłym miesiącu, a całkowity koszt wyniósł 1000€ za wymianę i programowanie sterownika. Specjalista od elektroniki samochodowej całkowicie rozwiązał problem z wyświetlaniem wskaźnika biegów, o którym wspomniałem wcześniej. Od czasu naprawy, panel przyrządów działa bez zarzutu i zawsze pokazuje prawidłowe położenie biegów. Gałka zmiany biegów porusza się teraz płynnie między biegami bez oporu ani zgrzytania, dokładnie tak, jak powinna. Po wymianie wadliwego sterownika, wszystkie problemy z elektroniczną skrzynią biegów całkowicie zniknęły. Wyświetlacz cyfrowy jest teraz stale dokładny i responsywny. Na podstawie moich doświadczeń, jeśli Twoje objawy odpowiadają temu, co opisałem, inwestycja w naprawę sterownika prawdopodobnie rozwiąże jednocześnie problemy ze wskaźnikiem położenia biegu i zmianą biegów. Tylko upewnij się, że warsztat przeprowadzi pełny test systemu komunikacji skrzyni biegów po instalacji, aby potwierdzić, że wszystko jest prawidłowo zsynchronizowane. Udanie się do specjalistycznego warsztatu miało ogromne znaczenie w naprawieniu usterki za pierwszym razem. Sprzęt diagnostyczny, którego użyli, dość szybko zidentyfikował dokładny punkt awarii modułu sterującego.
(Przetłumaczone z Angielski)
jessica_dunkel9 (Autor)
Dzięki za wszystkie wskazówki. W końcu zawiozłem samochód do specjalisty od skrzyń biegów, po przeczytaniu waszych odpowiedzi. Jak wielu sugerowało, okazało się, że przyczyną problemów z elektroniką samochodową był sterownik. Naprawa kosztowała mnie 1200€, nieco więcej niż przewidywałem, ale warto było. Mechanik pokazał mi stary moduł sterujący, który był całkowicie spalony. Teraz na desce rozdzielczej samochód prawidłowo wyświetla biegi, a zmiana biegów wróciła do normy, bez żadnych zgrzytów. Specjalista przeprowadził również pełną diagnostykę problemów z czujnikami, aby upewnić się, że nie ma innych ukrytych problemów. Jestem naprawdę zadowolony, że znalazłem to forum i otrzymałem fachową poradę, zamiast wracać do mojego starego mechanika, który prawdopodobnie tylko wymieniłby płyn w skrzyni biegów i uznał sprawę za załatwioną. Elektroniczny wyświetlacz działa teraz idealnie, a skrzynia biegów zmienia biegi płynniej niż od lat. Powinienem był zrobić ten remont kilka miesięcy temu, zamiast próbować żyć z tym problemem. Zdecydowanie polecam każdemu z podobnymi objawami, aby od razu udał się do specjalisty od skrzyń biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
clarasilber5
Miałem podobne problemy z moim VW Polo TDI z 2008 roku. Objawy dotyczące tablicy przyrządów, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co się stało u mnie – awaria wyświetlania pozycji biegu i problemy z selektorem biegów. Przyczyną okazał się wadliwy sterownik. Nasze problemy zaczęły się od sporadycznych problemów z wyświetlaniem biegów na desce rozdzielczej, a następnie doprowadziły do całkowitej awarii zmiany biegów. Zdiagnozowano usterkę modułu sterującego skrzynią biegów, powodującą błędy komunikacji między selektorem biegów a skrzynią biegów. Wymagało to wymiany całego sterownika i przeprogramowania nowego modułu, aby zsynchronizował się z systemami samochodu. To nie był prosty problem z czujnikiem, była to poważna naprawa, która zajęła kilka dni ze względu na zamawianie części i wymagania dotyczące programowania. W przypadku Twojego Lupo, skrzypiący dźwięk sugeruje, że problem mógł już przekroczyć problemy elektryczne. Dalejsza jazda z tymi objawami grozi trwałymi uszkodzeniami skrzyni biegów. Zdecydowanie polecam diagnozę w warsztacie specjalizującym się w automatycznych skrzyni biegów VW. Awaria sterownika jest znaną usterką w tych skrzyni biegów. Choć naprawa jest kosztowna, wczesne jej rozwiązanie zapobiega droższym naprawom skrzyni biegów w przyszłości. Upewnij się, że każdy zamienny moduł jest prawidłowo zakodowany do Twojego konkretnego typu skrzyni biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)