100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

mikataylor1

Usterka automatycznej skrzyni biegów w Seat Inca

Mam nadzieję, że ktoś pomoże mi rozwiązać frustrujący problem, który mam z moim Seatem Incą z 2002 roku z silnikiem benzynowym. Ma około 79423 km przebiegu. Automatyczna skrzynia biegów wydaje się mieć usterkę w pozycji parkowania. Silnik nie odpala, kontrolka "Check Engine" świeci się ciągle, a skrzynia biegów zmienia biegi bardzo szorstko. Przeskanowałem też kody błędów i na pewno coś jest zapisane w pamięci. Ktoś zasugerował, że może to być wadliwy sterownik, ale nie wiem, od czego zacząć. Czy może to być również związane z hamulcem postojowym lub blokadą zmiany biegów? Wszelkie porady byłyby bardzo mile widziane, ponieważ obawiam się wysokiego rachunku za naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

thomas_dragon33

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z przekładnią w mojej Ince jakiś czas temu. Kontrolka "Check engine", ślizgające się biegi, cała ta otoczka. Czujnik skrzyni biegów może być winowajcą, ale może to też być związane z mechanizmem zmiany biegów. Czy sprawdziłeś poziom płynu w skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

mikataylor1 (Autor)

Dzięki za odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem poziomu płynu w skrzyni biegów. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik skrzyni biegów i czy mógłbym go ewentualnie wymienić sam? Ponadto, wspomniałeś o linkach zmiany biegów - czego powinienem tam szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

thomas_dragon33

Tak, brzmi to dokładnie jak to, co stało się z moim. Wymiana czujnika może to naprawić, ale jeśli jednostka sterująca jest rzeczywiście uszkodzona, prawdopodobnie lepiej będzie oddać go do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić jednostkę, jeśli zajdzie taka potrzeba. To nie jest tania naprawa, ale majstrowanie przy skrzyni biegów bez odpowiedniej wiedzy może spowodować więcej szkody niż pożytku.

(Przetłumaczone z Angielski)

mikataylor1 (Autor)

Miałeś rację! Zawiozłem go do lokalnego garażu, a oni potwierdzili, że sterownik był rzeczywiście wadliwy. Wymienili go i wygląda na to, że rozwiązało to wszystkie problemy z przekładnią. Kosztowało mnie to około 1000€, bolesny cios w portfel, ale przynajmniej mój Inca znowu jeździ płynnie. Ogromne dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: