milafrost48
Usterka bezkluczykowego dostępu Renault Latitude
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
milafrost48 (Autor)
Bardzo dziękuję za szczegółową odpowiedź! Kiedy mówisz 'sprawdź ciągłość', czy mógłbyś to trochę rozwinąć? Szczerze mówiąc, moja wiedza na temat elektryki nie jest najlepsza i nie jestem do końca pewien, czego powinienem szukać za pomocą multimetru. Czy jest jakiś konkretny odczyt, którego powinienem oczekiwać, czy raczej chodzi o zidentyfikowanie przerwy w obwodzie?
(Przetłumaczone z Angielski)
valentinafischer1
Rozumiem. Sprawdzanie ciągłości obwodu polega na weryfikacji, czy obwód elektryczny jest kompletny i nieprzerwany. Ustawiając multimetr na ustawienie ciągłości (zazwyczaj wskazywane symbolem diody lub sygnałem dźwiękowym), umieść jedną sondę na jednym końcu kabla antenowego, a drugą sondę na drugim końcu. Jeśli multimetr piszczy lub wyświetla niski odczyt rezystancji (bliski 0 omów), obwód jest ciągły. Jeśli nie ma piszczenia lub odczyt rezystancji jest bardzo wysoki, oznacza to przerwę w obwodzie. Jednak biorąc pod uwagę Państwa opis i potencjalne skomplikowanie systemu antenowego, wskazane byłoby poszukanie profesjonalnej diagnozy i naprawy. Warsztat będzie dysponował odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi, aby zidentyfikować dokładną usterkę i wymienić uszkodzony element. Naprawa nie powinna być jednak zbyt droga, widziałem podobne problemy naprawiane za około 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
milafrost48 (Autor)
Bardzo dziękuję za wyjaśnienie mi tego. Podejrzewałem, że to będzie praca dla profesjonalistów, a twoja rada z pewnością to potwierdziła. Zarezerwuję to w lokalnym warsztacie i wspomnę im o kablu antenowym. Mam nadzieję, że będzie to prosta naprawa. Okazało się, że było dokładnie tak, jak sugerowałeś. Kabel się poluzował i naliczyli mi 95 € za naprawę! Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
valentinafischer1
Objawy, które opisujesz, rzeczywiście wskazują na problem z systemem antenowym pojazdu, a konkretnie z anteną zderzaka. Pamięć błędów prawdopodobnie zawiera kod błędu związany ze zdalnym bezkluczykowym dostępem (RKE) lub systemem immobilizera. System RKE opiera się na antenie, aby odbierać sygnał z Twojego pilota. Kiedy antena jest uszkodzona, system może nie rozpoznać kluczyka, stąd problem z uruchomieniem. Sugerowałbym sprawdzenie połączeń kablowych i wtykowych związanych z anteną zderzaka. Wadliwy kabel lub luźne połączenie to częsta przyczyna. Jeśli masz dostęp do multimetru, możesz sprawdzić ciągłość w kablu antenowym.
(Przetłumaczone z Angielski)