Usterka ciśnienia doładowania partnera

Pozdrowienia. Doświadczyłem podobnego problemu z moim Oplem Astrą, choć z silnikiem benzynowym. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problem w układzie regulacji ciśnienia doładowania. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika ciśnienia i czy zaobserwowałeś skok sprężarki podczas przyspieszania? Czy zawór obejściowy działa poprawnie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia i jak mogę sprawdzić skok sprężarki? Jak mogę również przetestować zawór obejściowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż nie mogę podać szczegółowych instrukcji dotyczących Twojego Peugeota Partnera ze względu na różnice w konstrukcji pojazdu, czujnik ciśnienia znajduje się zazwyczaj na kolektorze dolotowym lub rurze intercoolera. Jeśli chodzi o skok sprężarki, należy nasłuchiwać nietypowych trzepoczących lub szumiących dźwięków podczas szybkiego przyspieszania. Jeśli chodzi o zawór obejściowy, kontrola wzrokowa pod kątem wycieków lub uszkodzeń może ujawnić problemy, jednak odpowiednie testy wymagają specjalistycznego sprzętu. Na podstawie Twojego opisu i mojego własnego doświadczenia, wadliwe działanie zaworu przełączającego podciśnienie jest prawdopodobną przyczyną. Zalecam skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem w celu diagnozy i naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu. Rzeczywiście, był to wadliwy zawór przełączający podciśnienia. Koszt naprawy wyniósł 140 €. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)