Usterka ciśnienia doładowania Peugeot 207

Piszę o potencjalnym problemie z moim Peugeotem 207 z 2013 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 182 506 km. Mam błąd siłownika ciśnienia doładowania, świeci się kontrolka silnika. Objawy to zmniejszona moc silnika, słaba reakcja silnika, gwizd, głośny syk podczas przyspieszania, sporadyczne gaśnięcie silnika na biegu jałowym i zwiększone zużycie paliwa. Myślę, że to wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Czy ktoś to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Mam 207 i miałem podobne problemy. Gwiżdżenie i syczenie to oczywiste objawy. Oczywiście również kontrolka silnika. Czy utrata mocy była dość zauważalna?

(Przetłumaczone z Angielski)

Redukcja mocy jest dość zauważalna. Wydaje się również, że silnik ma trudności, szczególnie na wzniesieniach. Czy sugerujesz, że jest to prawdopodobnie wadliwy zawór aktuatora turbosprężarki, czy też mogą istnieć inne potencjalne czynniki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jasne, to mogą być inne rzeczy, ale z tymi objawami, tak, wygląda na zawór aktuatora. Kazałbym to sprawdzić przez profesjonalistę. Straciłem czas próbując samemu zdiagnozować. Trochę trudno się do niego dostać. Lepiej zapobiegać niż leczyć, wiesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam tę informację. Zaplanuję wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia kompleksowej kontroli. Wygląda na to, że elektryczny zawór obejściowy rzeczywiście był uszkodzony. Koszt naprawy wyniesie około 250 €. Jeszcze raz dziękuję za radę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: