100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

thomasdragon1

Usterka czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów Skoda Roomster

Dobrze, to mnie doprowadza do szału. Moja Skoda Roomster z 2011 roku, silnik benzynowy, zgłasza błąd czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Kontrolka MIL świeci się, a samochód przeszedł w tryb awaryjny. Pojawiają się kody błędów, a skrzynia biegów ślizga się, zmienia biegi jak worek śrub i wydaje okropne zgrzyty. Sprawdziłem sam czujnik, okablowanie wygląda w porządku. Zanim zacznę rozbierać skrzynię biegów, czy ktoś już to widział? Czy to częsta usterka? Czy to może być sam przełącznik ciśnienia? Wszelkie wskazówki byłyby bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Roomster z 2011 roku miała problem z czujnikiem ciśnienia oleju w skrzyni biegów, co spowodowało przejście pojazdu w tryb awaryjny z kodami błędów, poślizgami i dźwiękami tarcia. Podejrzewano, że problem dotyczy czujnika lub okablowania. Podobny przypadek z Skodą Octavią sugerował sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów, ponieważ niski poziom oleju może powodować błędy czujnika ciśnienia. Po uzupełnieniu oleju problem został rozwiązany, usunięto kody błędów i przywrócono normalną pracę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

nelemeier1

Brzmi znajomo. Mam Skodę Octavię i jakiś czas temu miałem podobne problemy z przekładnią. Pierwszą rzeczą, którą bym sprawdził, jest poziom oleju w skrzyni biegów. Czy jest w normie?

(community_translated_from_language)

thomasdragon1 (community.author)

Ciekawe. Gdzie dokładnie znajduje się punkt kontroli poziomu oleju w skrzyni biegów Roomstera? I jakiej "specyfikacji" szukam? Jakiś pomysł, co obejmuje procedura? Czy potrzebne są jakieś specjalne narzędzia?

(community_translated_from_language)

nelemeier1

Nie znam szczegółów dotyczących Roomstera, ale tak, niski poziom oleju był winowajcą w mojej Octavii. Przełącznik ciśnienia zgłaszał błędy, ponieważ nie otrzymywał wystarczającego ciśnienia. Dolałem oleju, skasowałem kody błędów i wszystko było w porządku. Oddaj go do warsztatu.

(community_translated_from_language)

thomasdragon1 (community.author)

Dobrze, wszystko załatwione! Okazało się, że poziom oleju był niski, dokładnie jak mówiłeś. Dolałem, skasowałem błąd i na razie wszystko w porządku. Koniec nieprzyjemnych dźwięków i trybu awaryjnego. Nowy czujnik kosztował 45€, olej i robocizna z diagnostyką 320€. Łączny koszt 365€. Ogromne dzięki za ostrzeżenie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER