Usterka czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów Skoda Roomster

Dobrze, to mnie doprowadza do szału. Moja Skoda Roomster z 2011 roku, silnik benzynowy, zgłasza błąd czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Kontrolka MIL świeci się, a samochód przeszedł w tryb awaryjny. Pojawiają się kody błędów, a skrzynia biegów ślizga się, zmienia biegi jak worek śrub i wydaje okropne zgrzyty. Sprawdziłem sam czujnik, okablowanie wygląda w porządku. Zanim zacznę rozbierać skrzynię biegów, czy ktoś już to widział? Czy to częsta usterka? Czy to może być sam przełącznik ciśnienia? Wszelkie wskazówki byłyby bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Mam Skodę Octavię i jakiś czas temu miałem podobne problemy z przekładnią. Pierwszą rzeczą, którą bym sprawdził, jest poziom oleju w skrzyni biegów. Czy jest w normie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Gdzie dokładnie znajduje się punkt kontroli poziomu oleju w skrzyni biegów Roomstera? I jakiej "specyfikacji" szukam? Jakiś pomysł, co obejmuje procedura? Czy potrzebne są jakieś specjalne narzędzia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie znam szczegółów dotyczących Roomstera, ale tak, niski poziom oleju był winowajcą w mojej Octavii. Przełącznik ciśnienia zgłaszał błędy, ponieważ nie otrzymywał wystarczającego ciśnienia. Dolałem oleju, skasowałem kody błędów i wszystko było w porządku. Oddaj go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, wszystko załatwione! Okazało się, że poziom oleju był niski, dokładnie jak mówiłeś. Dolałem, skasowałem błąd i na razie wszystko w porządku. Koniec nieprzyjemnych dźwięków i trybu awaryjnego. Nowy czujnik kosztował 45€, olej i robocizna z diagnostyką 320€. Łączny koszt 365€. Ogromne dzięki za ostrzeżenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: