Usterka czujnika ciśnienia szyny paliwa w silniku Diesla C4

To brzmi jak uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa. Zanim go wymienisz, sprawdziłeś okablowanie i połączenia z samym czujnikiem? Czasami luźny lub skorodowany konektor może powodować sporadyczne problemy z sygnałem. Ponadto, jaki konkretny kod otrzymujesz? Znajomość dokładnego kodu może pomóc zawęzić możliwości. Co się dzieje, gdy próbujesz zwiększyć obroty silnika, czy jest dym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra uwaga dotycząca okablowania, jutro w świetle dziennym na to spojrzę. Czytnik OBD właśnie wyświetlił ogólny komunikat 'Usterka sygnału czujnika ciśnienia paliwa', niestety nie miał konkretnego numeru kodu. Jeśli chodzi o obroty, jest niepewny i ma trudności z nabraniem prędkości. Wypuszcza czarny dym, gdy wciskam pedał gazu podczas przyspieszania. Czy to pomaga?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, czarny dym wskazuje na niepełne spalanie, co z pewnością może być powiązane z nieprawidłowymi odczytami ciśnienia paliwa z wadliwego czujnika. Biorąc pod uwagę gaśnięcie silnika, zmniejszoną moc i czarny dym, w połączeniu z kodem czujnika, jest bardzo prawdopodobne, że sam czujnik ulega awarii. Chociaż można spróbować wyczyścić czujnik (mało prawdopodobne, aby naprawić go na stałe), zalecam, aby został on odpowiednio zdiagnozowany w warsztacie, zwłaszcza w przypadku silnika Diesla. Mogą potwierdzić, że czujnik jest problemem i sprawdzić resztę układu wtrysku paliwa. Może to zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, tego się obawiałem. Miałem nadzieję, że to prosta naprawa, ale wygląda na to, że przekracza to moje ograniczone umiejętności. Zarezerwuję to w warsztacie. Okazało się, że czujnik ciśnienia na szynie rzeczywiście był uszkodzony. Po wymianie i diagnozie czujnika i okablowania, wracam na drogę za 240 €. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)