Usterka czujnika ciśnienia szyny paliwowej S60

Miałem podobny problem z moją Volvo S60. Te same objawy: kontrolka silnika, gaśnięcie i zmniejszona moc. To może być wadliwy czujnik, tak. Czy sprawdziłeś okablowanie do czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji? Zanim wymienisz czujnik, sugeruję również sprawdzenie, czy nie ma ograniczeń w filtrze paliwa. To czasami może powodować spadek ciśnienia i wyzwalać błąd czujnika; tylko myśl.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem okablowanie i złącze, wszystko wydaje się w porządku. Filtr paliwa to dobry trop, ale czy zatkany filtr nie powodowałby problemów również przy wyższych obrotach? Mój problem dotyczy głównie biegu jałowego. Czy to samo doświadczyłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Masz rację, zatkany filtr zwykle bardziej wpływa na wyższe obroty. W moim przypadku gaśnięcie było bardziej losowe, ale zmniejszona moc była stała w całym zakresie obrotów. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, które występują głównie na biegu jałowym, i sprawdziłeś okablowanie, uszkodzony czujnik wydaje się bardziej prawdopodobny. Zabranie go do wykwalifikowanego warsztatu w celu diagnozy może być najlepszym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd, doceniam to. Skończyłem wymieniając czujnik ciśnienia paliwa. Wydaje się, że to naprawiło problem; koszt wyniósł 240€. Samochód jeździ teraz jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)