Usterka czujnika ciśnienia zwrotnego spalin Ecosport

Dzień dobry. Rozumiem Państwa frustrację. Chociaż nie pracowałem konkretnie nad Fordem Ecosport, napotkałem podobny problem z moim starym Peugeotem 308. Opisane przez Państwa objawy – kontrolka ostrzegawcza, dym i problemy z DPF – z pewnością wskazują na uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy sprawdzili Państwo okablowanie czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji? To czasami daje fałszywe wyniki pozytywne. Czy sprawdzili Państwo również odczyty czujnika przy włączonym silniku i porównali je z oczekiwanymi wartościami?

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź. Rzuciłem okiem na okablowanie, nie zauważyłem nic oczywistego, ale przyjrzę się bliżej. Nie mam jednak odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do sprawdzania odczytów czujników na żywo. Jakie odczyty miałeś na swoim Peugeot, zanim wyrzuciłeś czujnik?

(community_translated_from_language)

Doceniam Pańską staranność. Niestety, nie jestem w stanie przypomnieć sobie dokładnych odczytów czujników z mojego incydentu z Peugeot 308. Jednak biorąc pod uwagę Pańskie objawy i kod diagnostyczny, czujnik ciśnienia zwrotnego spalin wydaje się być najbardziej prawdopodobnym winowajcą. Z mojego doświadczenia wynika, że najlepiej skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem w celu uzyskania dokładnej diagnozy i naprawy, ponieważ wspomniał Pan, że nie posiada Pan sprzętu.

(community_translated_from_language)

Tak, skorzystałem z twojej rady. Zdecydowałem się i zarezerwowałem. Nowy czujnik ciśnienia wstecznego spalin zamontowany, kosztowało 245€ w całości. Wygląda na to, że rozwiązało problem. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)