janbecker2
Usterka czujnika HVAC w VW Polo uniemożliwia działanie klimatyzacji
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
System klimatyzacji w VW Polo z 2008 roku przestał działać, a automatyczna regulacja temperatury zawiodła i pojawił się kod błędu. Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik HVAC. Jednak podobne przypadki w modelach VW z tej epoki często wynikają z skorodowanych lub uszkodzonych połączeń elektrycznych, a nie z awarii czujników. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i naprawa wszystkich wadliwych połączeń elektrycznych, szczególnie wokół modułu klimatyzacji i czujników, zanim rozważy się wymianę czujnika. To podejście okazało się skuteczne w rozwiązywaniu podobnych problemów, przywracając prawidłowe działanie klimatyzacji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
janbecker2 (community.author)
Ta naprawa instalacji klimatyzacji brzmi bardzo podobnie do tego, co przeżyłem z moim Polo z 2007 roku zeszłej zimy. Mój czujnik temperatury również pokazywał błędy, a regulacja klimatyzacji była całkowicie martwa. Okazało się, że główny złącze wiązki przewodów skorodowało, wpływając na kilka odczytów czujników. To zastanawia, czy VW ma jakieś problemy z jakością okablowania z tego okresu. Od czasu naprawy, moja klimatyzacja działa bez zarzutu, ale przydałoby się wiedzieć, jakie koszty naprawy Cię czekają. Czy naprawa wiązki przewodów dobrze się sprawdziła w czasie? Czy od tego czasu były potrzebne jakieś inne diagnostyki czujników?
(community_translated_from_language)
oliversmith3
Dobrze jest poinformować, że przyczyną problemów z klimatyzacją w moim Golfie był wadliwy czujnik temperatury wnętrza. Po wizycie u mechanika w zeszłym tygodniu, wykryli uszkodzone połączenie kabla, które zakłócało odczyty czujnika. Naprawa była prosta, kosztowała tylko 95€, aby naprawić połączenie i przywrócić prawidłowe działanie czujnika temperatury. Znacznie taniej niż wymiana całej jednostki klimatyzacji, co było moim początkowym zmartwieniem. System regulacji klimatyzacji działa bez zarzutu od czasu naprawy. Nie ma już błędów ani problemów z czujnikiem w automatycznej regulacji temperatury. To potwierdza to, czego doświadczyłeś – te problemy z klimatyzacją często wynikają z prostych usterek połączeń, a nie z poważnych awarii komponentów. Patrząc na oba nasze przypadki, wydaje się, że te problemy z połączeniami czujników są dość powszechne w modelach VW z tamtej epoki. Oryginalne okablowanie działa bez zarzutu od czasu naprawy, bez potrzeby dodatkowej diagnostyki czujnika klimatyzacji. Zdecydowanie warto najpierw sprawdzić połączenia, zanim założy się najgorsze w przypadku tych systemów regulacji temperatury.
(community_translated_from_language)
janbecker2 (community.author)
Dzięki za podzielenie się tą pomocną wskazówką na temat problemów z połączeniami elektrycznymi. Po wizycie u mechanika wczoraj, zdiagnozował i naprawił moje problemy z klimatyzacją w niecałe 3 godziny. Ostateczny rachunek wyniósł 150€, obejmując zarówno części, jak i robociznę. Winowajcą było dokładnie to, co opisałeś, skorodowane połączenia elektryczne wpływające na odczyty czujnika HVAC. Wyczyścili połączenia, wymienili uszkodzony odcinek okablowania i ponownie skalibrowali system klimatyzacji. Automatyczna regulacja temperatury działa teraz ponownie idealnie. Mechanik wspomniał, że te problemy z połączeniami są dość powszechne w modelach VW z naszej ery. Zaproponował coroczną kontrolę okablowania klimatyzacji, aby zapobiec awariom czujników w przyszłości. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, uratowało mnie to przed niepotrzebnym wymienianiem całego zespołu czujnika temperatury. Naprawa całkowicie rozwiązała moje problemy z klimatyzacją i regulacją klimatu. Brak już kodów błędów ani awarii systemu. Mam nadzieję, że ta naprawa potrwa tak długo, jak twoja.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
oliversmith3
Miałem podobne problemy z klimatyzacją w VW Golfie TDI z 2005 roku. System regulacji temperatury wykazywał identyczne objawy: brak automatycznej regulacji klimatyzacji i awaria klimatyzacji. Początkowa diagnoza wskazywała na problemy z czujnikami, ale po sprawdzeniu okazało się, że przyczyną był uszkodzony złącze wiązki przewodów do modułu sterowania klimatyzacją. Izolacja była przetarta, powodując przerywane awarie połączenia i błędy systemu. Naprawa polegała na wymianie całego odcinka wiązki przewodów i ponownej kalibracji modułu sterowania klimatyzacją. Chociaż naprawa nie była skomplikowana, dostęp do przewodów wymagał demontażu kilku elementów deski rozdzielczej. Całkowity czas naprawy w warsztacie wyniósł około 4 godzin. Jest to znany słaby punkt w systemach klimatyzacji VW z tamtej epoki. Sam czujnik rzadko jest przyczyną problemu, częściej występują problemy z połączeniami. Dokładne sprawdzenie okablowania przed wymianą jakichkolwiek czujników może zaoszczędzić znaczną ilość czasu na diagnostyce. Sugeruję najpierw sprawdzenie połączeń elektrycznych, szczególnie wokół modułu sterowania klimatyzacją i czujników temperatury. Prawidłowe skanowanie diagnostyczne może wskazać, czy to rzeczywiście problem z czujnikiem, czy problem z okablowaniem.
(community_translated_from_language)