Usterka czujnika klimatyzacji w VW Caddy zakłóca działanie klimatyzacji

Mając pewne doświadczenie z pojazdami VAG, spotkałem się z podobnym problemem w moim VW Golfie 2013. Objawy były prawie identyczne, całkowita awaria systemu HVAC z pojawiającymi się kodami błędów na wyświetlaczach. Po dokładnych przeglądach konserwacyjnych pojazdu, mój warsztat stwierdził, że sterownik klimatyzacji jest całkowicie uszkodzony. Początkowe testy kalibracji czujników wskazywały na problem z czujnikiem temperatury, ale okazało się, że sterownik był przyczyną problemu, wpływając na działanie całego systemu chłodzenia. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, Demontaż starego sterownika, Montaż nowego sterownika klimatyzacji, Pełną kalibrację systemu, Napełnienie czynnikiem chłodzącym. Całkowity koszt wyniósł 980€, w tym części i robocizna. Naprawa całkowicie rozwiązała problem, a system HVAC działa bez zarzutu od tego czasu. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek w Twoim przypadku, możesz podzielić się: Dokładnymi kodami błędów, Czy silnik dmuchawy nadal działa, Czy zauważasz jakieś nietypowe dźwięki podczas próby uruchomienia klimatyzacji, Przebiegiem Twojego Caddy, Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem i mogą zaoszczędzić czasu diagnostycznego w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu, przy przebiegu 110451 km, miałem serwisowany swój pojazd, a technik sprawdził działanie systemu HVAC. Po przeczytaniu Pańskiego opisu, sprawdziłem silnik dmuchawy i działa, ale wydaje lekki, trzeszczący dźwięk po włączeniu. Wyświetlane kody błędów to P0532 i P0533, które najwyraźniej odnoszą się do obwodu czujnika ciśnienia klimatyzacji. Problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatnich 3 tygodni, najpierw z niespójnym chłodzeniem, a następnie z całkowitą awarią. Teoria dotycząca czujnika temperatury wydaje się logiczna, ale Pańskie doświadczenie z jednostką sterującą każe mi się zastanawiać, czy powinienem sprawdzić oba komponenty. Poziom płynu chłodzącego i wskazania wskaźnika temperatury są normalne, więc miejmy nadzieję, że układ chłodzenia silnika nie jest uszkodzony. Czy Państwa warsztat początkowo testował czujniki przed wykryciem problemu z jednostką sterującą?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Ciekawe, że pojawiają się kody P0532 i P0533, miałem podobne kody przed wymianą sterownika. Dźwięk grzechotania z wentylatora odpowiada temu, co też doświadczyłem, co początkowo wprowadziło mojego mechanika w błąd w kierunku problemu z czujnikiem. W moim przypadku najpierw przeprowadzono rozległe testy czujników, w tym sprawdzenie wycieku płynu chłodzącego i przeprowadzenie diagnostyki czujnika temperatury i elementów wymiennika ciepła. Wszystkie czujniki przeszły testy indywidualnie, ale system nadal nie działał prawidłowo. Ta wskazówka o awarii czujnika była w rzeczywistości objawem wadliwego sterownika, który nie mógł prawidłowo przetwarzać sygnałów z czujników. Postęp Twojego problemu brzmi bardzo znajomo, mój również rozpoczął się od niespójnego chłodzenia przed całkowitą awarią. Dobra wiadomość jest taka, że odpowiednia konserwacja pojazdu pomogła wyłapać to zanim mogło spowodować uszkodzenie innych elementów klimatyzacji. Sugeruję, aby sprawdzili: 1. Komunikację sterownika, 2. Sprawdzenie wszystkich odczytów czujników podczas pracy systemu, 3. Sprawdzenie odczytów ciśnienia po włączeniu sprężarki. Całkowita naprawa kosztowała mnie 980€, ale wychwycenie problemu wcześnie może zaoszczędzić Ci trochę pieniędzy, jeśli sprężarka nie została uszkodzona. Sprawdzenie zarówno czujnika, jak i sterownika jest rozsądne, warto poświęcić czas na diagnostykę, aby zidentyfikować prawdziwą przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje, zwłaszcza na temat podobnych doświadczeń z jednostką sterującą. Po porównaniu objawów, umówiłem się na wizytę mojego Caddy'ego w przyszłym tygodniu u lokalnego specjalisty VAG. Zaproponowali 120€ za pełną diagnostykę, w tym testy kalibracji czujników i sprawdzenie komunikacji z jednostką sterującą. Zbieżne kody błędów i przebieg awarii systemu HVAC zdecydowanie wskazują na podobną przyczynę. Chociaż mam nadzieję, że to tylko usterka czujnika temperatury, jestem przygotowany na to, że może to być jednostka sterująca, biorąc pod uwagę, jak bardzo moje objawy pokrywają się z twoimi, aż do tego hałasującego dźwięku dmuchawy. Naprawdę pomocne było poznanie całkowitego kosztu naprawy wynoszącego 980€ w twoim przypadku. Przynajmniej mam teraz rozsądne wyobrażenie o potencjalnych kosztach, jeśli okaże się, że to jednostka sterująca. Zaktualizuję po otrzymaniu oficjalnej diagnozy i zakończeniu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)