Usterka czujnika NOx w Mokka

Mój Vauxhall Mokka z 2013 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 203065 km, wykazuje objawy uszkodzonego czujnika NOx. Kontrolka silnika jest włączona, a narzędzia diagnostyczne potwierdzają kod błędu związany z emisją tlenków azotu. Wykryłem również niewielki wyciek spalin. Czy wadliwy kabel lub połączenie wtykowe może być problemem, czy też jest to coś bardziej skomplikowanego w systemie kontroli zanieczyszczeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Mokka, chociaż mam silnik diesla. Objawy, które opisujesz – kontrolka silnika, kod błędu, a nawet lekki zapach spalin – odzwierciedlają moje doświadczenia. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? To było pierwsze, co sprawdziłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za spostrzeżenia. Zrobiłem szybką wizualną inspekcję wiązki przewodów, ale może niezbyt dokładnie. Na czym powinienem skupić swoją uwagę w poszukiwaniu potencjalnych wad kabli lub połączeń wtykowych?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku uszkodzenie było w pobliżu wtyczki, która łączy się bezpośrednio z czujnikiem NOx. Poszukaj postrzępionych przewodów, pęknięć w izolacji lub korozji na stykach złącza. Szczerze mówiąc, nawet jeśli znajdziesz coś drobnego, może warto poprosić profesjonalistę o sprawdzenie. Skończyłem w warsztacie, żeby to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem. Wydaje się rozsądne, aby poszukać profesjonalnej diagnostyki, biorąc pod uwagę potencjał ukrytych uszkodzeń. Szacowany koszt naprawy w wysokości 95 € wydaje się rozsądny. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: