Carly Community
oskarghost1
Usterka czujnika paliwa Peugeot 508
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
oskarghost1 (Autor)
Dzięki za info. Nie wydarzyło się to zaraz po zatankowaniu, nie. I sprawdziłem wizualnie okablowanie, wygląda dobrze. Myślisz o konkretnym bezpieczniku? Nie mogłem znaleźć takiego, który wydawałby się istotny w instrukcji.
(Przetłumaczone z Angielski)
uwe_vogel3
Chociaż wadliwy bezpiecznik może powodować podobne problemy, odcinając zasilanie obwodu czujnika i wyzwalając te objawy, mój 508 ostatecznie wymagał nowego czujnika. Systemy elektroniczne w tych samochodach są bardzo czułe. Zdecydowanie zalecam, aby warsztat przeprowadził odpowiednią diagnostykę w celu potwierdzenia usterki, zamiast kontynuować ślepą wymianę komponentów.
(Przetłumaczone z Angielski)
oskarghost1 (Autor)
Dzięki. Okazało się, że sam czujnik był uszkodzony, tak jak mówiłeś. 52€ w lokalnym sklepie. Teraz załatwione.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
uwe_vogel3
Miałem podobne problemy z moim 508. Chociaż jeżdżę nieco starszym modelem, samochody te mają wiele wspólnych komponentów. Czy to zaczęło się dziać po zatankowaniu? Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów łączącą się z czujnikiem poziomu paliwa w zbiorniku pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń? Z mojego doświadczenia wynika, że uszkodzony czujnik wywoła wspomniane objawy, powodując rejestrację błędu.
(Przetłumaczone z Angielski)