Usterka czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów CrosslandX

Mam ten sam model i doświadczyłem podobnych problemów niedawno. Miałem zapaloną kontrolkę silnika i miałem również problemy ze zmianą biegów, które nie były tak płynne, jak powinny. Przez 'tryb awaryjny' rozumiem, że odnosisz się do samochodu ograniczającego dostępne biegi i prędkość w celu ochrony, co również napotkałem. Dźwięk zgrzytania to nie coś, co osobiście słyszałem, ale to niewiele znaczy. Sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szczerze mówiąc, sam nie sprawdzałem poziomu oleju w skrzyni biegów. Nie byłem pewien, od czego zacząć i czy jest to coś, co mógłbym łatwo zrobić w domu. Czy jest to prosty proces, czy lepiej, żeby profesjonalista na to spojrzał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę Państwa opis, rozsądne byłoby zlecenie wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenia pojazdu. Chociaż sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów może wydawać się proste, może być dość skomplikowane w zależności od konkretnego typu skrzyni biegów. Ponadto, wspomniany przez Państwa szum wskazuje na możliwość występowania uszkodzeń w skrzyni biegów. Dalsza jazda pojazdem w obecnym stanie może pogorszyć problem. Warsztat może prawidłowo zdiagnozować przyczynę i ustalić, czy jest to niski poziom oleju, czy poważniejszy problem ze skrzynią biegów. Wymiana czujnika temperatury może być konieczna do rozwiązania kodów błędów, ale prawdopodobnie nie rozwiąże podstawowych problemów mechanicznych. Polecam umówienie się na wizytę u zaufanego mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do mechanika i miałeś rację. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście niski, co spowodowało, że czujnik temperatury oszalał. Uzupełnili go, wymienili wadliwy czujnik, a dźwięk szlifowania zniknął, zmiany biegów znów są płynne. Ostateczny rachunek wyniósł 365€.

(Przetłumaczone z Angielski)