eberhardkaiser1
Usterka czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów CrosslandX
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Vauxhall Crossland X z 2020 roku wykazywał problemy z kontrolkami silnika i skrzyni biegów, sporadyczną aktywacją trybu awaryjnego, poślizgami przy zmianie biegów i przerywanym zgrzytaniem. Kody błędów wskazywały na wadliwy czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów, potencjalnie spowodowany niskim poziomem oleju w skrzyni. Zaproponowanym rozwiązaniem było sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów przez profesjonalistę i wymiana czujnika, jeśli to konieczne. Po sprawdzeniu mechanik potwierdził niski poziom oleju, uzupełnił go, wymienił czujnik i rozwiązał problemy, przywracając płynną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
eberhardkaiser1 (community.author)
Szczerze mówiąc, sam nie sprawdzałem poziomu oleju w skrzyni biegów. Nie byłem pewien, od czego zacząć i czy jest to coś, co mógłbym łatwo zrobić w domu. Czy jest to prosty proces, czy lepiej, żeby profesjonalista na to spojrzał?
(community_translated_from_language)
williloewe5
Biorąc pod uwagę Państwa opis, rozsądne byłoby zlecenie wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenia pojazdu. Chociaż sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów może wydawać się proste, może być dość skomplikowane w zależności od konkretnego typu skrzyni biegów. Ponadto, wspomniany przez Państwa szum wskazuje na możliwość występowania uszkodzeń w skrzyni biegów. Dalsza jazda pojazdem w obecnym stanie może pogorszyć problem. Warsztat może prawidłowo zdiagnozować przyczynę i ustalić, czy jest to niski poziom oleju, czy poważniejszy problem ze skrzynią biegów. Wymiana czujnika temperatury może być konieczna do rozwiązania kodów błędów, ale prawdopodobnie nie rozwiąże podstawowych problemów mechanicznych. Polecam umówienie się na wizytę u zaufanego mechanika.
(community_translated_from_language)
eberhardkaiser1 (community.author)
Zabrałem go do mechanika i miałeś rację. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście niski, co spowodowało, że czujnik temperatury oszalał. Uzupełnili go, wymienili wadliwy czujnik, a dźwięk szlifowania zniknął, zmiany biegów znów są płynne. Ostateczny rachunek wyniósł 365€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CROSSLANDX
williloewe5
Mam ten sam model i doświadczyłem podobnych problemów niedawno. Miałem zapaloną kontrolkę silnika i miałem również problemy ze zmianą biegów, które nie były tak płynne, jak powinny. Przez 'tryb awaryjny' rozumiem, że odnosisz się do samochodu ograniczającego dostępne biegi i prędkość w celu ochrony, co również napotkałem. Dźwięk zgrzytania to nie coś, co osobiście słyszałem, ale to niewiele znaczy. Sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów?
(community_translated_from_language)