felixsteel7
Usterka czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów Peugeot 308
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
felixsteel7 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Szczerze mówiąc, sam jeszcze nie sprawdzałem poziomu oleju w skrzyni biegów. Czy to coś stosunkowo łatwego do zrobienia, czy wymaga specjalnych narzędzi lub wiedzy? A jeśli oleju jest mało, czy samo uzupełnienie rozwiąże problem, czy też może gdzieś występuje wyciek, który należy najpierw zlikwidować? Nie znam się na problemach z przekładnią...
(Przetłumaczone z Angielski)
manueltiger42
Najlepiej zlecić to profesjonalnej kontroli. Chociaż uzupełnienie oleju może tymczasowo rozwiązać problem, utrzymujący się niski poziom zwykle wskazuje na wyciek, który należy zidentyfikować i naprawić, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Zignorowanie tego może prowadzić do znacznie droższych napraw w przyszłości. Z takimi objawami nie ryzykowałbym dalszej jazdy przed odpowiednią inspekcją.
(Przetłumaczone z Angielski)
felixsteel7 (Autor)
Dzięki za radę. Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację! Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście niski, co spowodowało, że czujnik oszalał. Znaleźli mały wyciek, naprawili go i wymienili czujnik. Całkowity koszt wyniósł 365 €. Wszystko wydaje się teraz działać płynnie. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manueltiger42
Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Insignią kilka lat temu. Silnik również był dieslem. Objawy brzmią bardzo znajomo – kontrolki ostrzegawcze, szarpanie przy zmianie biegów. W moim przypadku okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był zbyt niski, co powodowało, że czujnik temperatury uruchamiał ostrzeżenia i wpływał na zmianę biegów. Czy sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów?
(Przetłumaczone z Angielski)