Usterka czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów Spider

Hmm, to klasyczne objawy wskazujące na problemy z przekładnią. Problemy ze skrzynią biegów w tych samochodach mogą być trudne. Wspomniałeś o czujniku temperatury oleju w skrzyni biegów. Czy sprawdziłeś sam czujnik pod kątem widocznych uszkodzeń lub poluzowanych połączeń? Wadliwy czujnik z pewnością może powodować te objawy, ale jak podejrzewasz, niski poziom oleju jest również prawdopodobną przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Wizualnie sprawdziłem czujnik i okablowanie; nic nie wygląda na wyraźnie uszkodzone. Zakładając, że to nie sam czujnik, a poziom oleju jest rzeczywiście niski, czy to samo w sobie może wywołać błąd czujnika i tryb awaryjny? Czy może gonię tu kilka problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Trudno to jednoznacznie stwierdzić bez odpowiedniej diagnozy, ale niski poziom oleju może absolutnie wywołać tę sekwencję zdarzeń. Czujnik temperatury oleju opiera się na zanurzeniu w oleju, aby uzyskać dokładny odczyt. Niski poziom oleju oznacza, że ​​może się przegrzać i wysyłać wadliwe sygnały, powodując tryb awaryjny i szarpanie przy zmianie biegów. Ale, i to duże ale, może również występować zużycie w skrzyni biegów. Szczerze mówiąc, przy tych objawach najlepiej podnieść samochód na podnośniku i zlecić sprawdzenie specjaliście od skrzyń biegów. Może to zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam spostrzeżenia! Wygląda na to, że jestem w punkcie, w którym muszę ugryźć się w język i zawieźć to do warsztatu. Okazuje się, że czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście uszkodzony, prawdopodobnie z powodu niskiego poziomu oleju. Całkowity rachunek wyniósł 365€ z częściami i robocizną. Jeszcze raz dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń!

(Przetłumaczone z Angielski)