100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

patriciaschmitz4

Usterka czujnika temperatury powietrza doładowania V70

Doświadczam kłopotliwego problemu z moim Volvo V70 z 2006 roku, silnik benzynowy. Kontrolka silnika zapala się sporadycznie, czemu towarzyszy zmniejszona moc silnika i wyraźny świst, prawie syczenie podczas przyspieszania. Pamięć błędów wskazuje na usterkę czujnika temperatury powietrza doładowania. Czy wadliwy kabel lub połączenie wtykowe naprawdę mogłyby objawiać takie uciążliwe objawy przy zaledwie 63008 km?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo V70 z 2006 roku doświadcza sporadycznego zapalania się kontrolki "Check Engine", zmniejszonej mocy silnika i świstującego dźwięku podczas przyspieszania, przy czym błąd wskazuje na usterkę czujnika temperatury powietrza doładowującego. Problem może być spowodowany wadliwym kablem lub połączeniem wtyczki, prawdopodobnie spowodowanym korozją lub uszkodzeniem. Zaleca się sprawdzenie okablowania i wtyczki czujnika, a także profesjonalną ocenę, aby zapobiec dalszym problemom. Ostatecznie problem został zidentyfikowany jako skorodowany złącze, które zostało naprawione.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

rainerblade8

Rozumiem Twoje obawy. Biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, wadliwe połączenie czujnika temperatury powietrza doładowania jest prawdopodobne. Czy sprawdziłeś okablowanie i wtyczkę czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji? Wahania temperatury mogą to powodować.

(community_translated_from_language)

patriciaschmitz4 (community.author)

Rzeczywiście, zbadałem sam czujnik, ale problem nadal występuje. Czy jest możliwe, że niewielka przeszkoda w przepływie powietrza w dół rzeki może naśladować te objawy związane z czujnikiem? Próbuję uniknąć niepotrzebnych wymian.

(community_translated_from_language)

rainerblade8

Chociaż ograniczenia przepływu powietrza mogą czasami wpływać na odczyty czujników, syczenie silnie sugeruje wyciek lub usterkę elektryczną bezpośrednio związaną z układem doładowania. Lepiej zasięgnąć profesjonalnej opinii, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Sugeruję warsztat.

(community_translated_from_language)

patriciaschmitz4 (community.author)

Potwierdzam. Doceniam wskazówki; wizyta w warsztacie jest konieczna. Okazało się, że problemem był skorodowany konektor, jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70