Usterka czujnika temperatury VW Golf wpływa na wiele systemów

Miałem podobną sytuację z moim VW Jetta TDI z 2009 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem. Jako osoba z podstawowym doświadczeniem w zakresie majsterkowania, początkowo myślałem o samodzielnej wymianie czujnika temperatury samochodu. Po sprawdzeniu okablowania odkryłem, że głównym problemem było w rzeczywistości uszkodzone połączenie wtyczki czujnika, a nie sam czujnik. Warsztat znalazł skorodowane zaciski, w miejscu gdzie czujnik temperatury łączy się z wiązką przewodów. Proces kalibracji czujnika został zautomatyzowany za pomocą ich systemu diagnostycznego po naprawie połączenia. Całkowity koszt wyniósł 95€ za diagnozę, naprawę i testy. Wskaźnik temperatury pojazdu zaczął działać prawidłowo natychmiast po naprawie. Wszystkie powiązane systemy, klimatyzacja, podgrzewanie lusterek i dysze spryskiwaczy, wróciły do normalnej pracy. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek: Czy mógłbyś podać informację, czy sprawdziłeś okablowanie w pobliżu czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń? Ponadto, jaki konkretny kod błędu pojawia się na Twoim czytniku? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, z którym się spotkałem. W oparciu o moje doświadczenie, skorzystanie z pomocy profesjonalisty w zakresie wymiany i kalibracji czujnika jest tego warte, zwłaszcza że dotyczy to wielu systemów. Mogą oni prawidłowo przetestować cały obwód i zapewnić prawidłową kalibrację czujnika po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem to podczas ostatniego serwisu przy przebiegu 149285 km. Mechanik początkowo podejrzewał banalną usterkę czujnika, ale okazało się, że czujnik temperatury zewnętrznej był całkowicie uszkodzony. Przeprowadzono pełną wymianę czujnika temperatury, w tym jego kalibrację. Wszystkie systemy działają teraz perfekcyjnie, klimatyzacja załącza się normalnie, podgrzewanie lusterek działa, a dysze spryskiwaczy nie zamarzają już. Koszt naprawy wyniósł łącznie 180€, w tym części i robociznę. Chociaż nie jest to skomplikowana naprawa, profesjonalna kalibracja czujnika po instalacji była niezbędna do prawidłowego działania wszystkich systemów. Jeśli twoje kody błędów są takie same jak moje, zdecydowanie warto wymienić czujnik temperatury profesjonalnie, zamiast ryzykować naprawę metodą DIY, która i tak może wymagać kalibracji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się wynikiem naprawy. Proces kalibracji czujnika w Twoim Golfie brzmi identycznie jak to, czego doświadczyłem z moim Jettą. Całkowity koszt 180 € jest dość standardowy, biorąc pod uwagę, że dokonano wymiany kompletnego czujnika temperatury z odpowiednią kalibracją. Twój mechanik podjął właściwe podejście, przeprowadzając pełną kontrolę systemu przed wymianą części. Podobnie jak w moim przypadku, dokładna diagnoza pomogła zidentyfikować rzeczywisty problem, choć w Twoim przypadku potrzebna była wymiana całego czujnika, podczas gdy w moim przypadku problem dotyczył tylko połączenia. Co szczególnie wyróżnia się, to fakt, że po naprawie czujnika monitorowanie temperatury powróciło do normy. To naprawdę potwierdza, że wadliwy czujnik temperatury samochodu może powodować jednoczesne awarie wielu systemów. Profesjonalny krok kalibracji czujnika jest kluczowy, czego również nauczyłem się z mojej naprawy. Dla innych czytających z podobnymi objawami awarii czujnika: różnica kosztów między moją naprawą połączenia (95 €) a pełną wymianą czujnika temperatury (180 €) pokazuje, dlaczego właściwa diagnoza ma znaczenie przed wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami. Bardzo się cieszę, że zapytałem tutaj, zanim podjąłem się jakichkolwiek napraw systemu czujnika temperatury metodą DIY. Podsumowując ten wątek, wymiana czujnika temperatury pojazdu całkowicie rozwiązała wszystkie problemy (klimatyzacja, podgrzewanie lusterek, dysze spryskiwaczy). Koszt naprawy 180€ był tego wart ze względu na profesjonalny montaż i kalibrację czujnika. Mechanik wspomniał, że dość często widują takie objawy awarii czujnika w VW-ach tego wieku. Dla każdego, kto ma do czynienia z podobnymi problemami z diagnostyką czujnika: uzyskanie prawidłowej diagnozy najpierw zaoszczędziło czas i potencjalną niepotrzebną wymianę części. Proces kalibracji po zainstalowaniu nowego czujnika temperatury samochodu był niezbędny do przywrócenia pełnej funkcjonalności wszystkich podłączonych systemów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym miałem do czynienia, zanim udałem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)