100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

daniel_hofmann4

Usterka czujnika temperatury zewnętrznej S60

Dobra, guru Volvo, jestem w kropce. Mój Volvo S60 z 2015 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi pewne problemy. Komputer mówi, że to błąd czujnika temperatury zewnętrznej. Okej, w porządku, ale klimatyzacja już się nie włącza, co jest uciążliwe, i myślę, że moje dysze spryskiwaczy zamarzły zeszłej zimy, mimo że NIE było TAK zimno. O, i ogrzewanie lusterek też nie działa! Czy wadliwy czujnik temperatury NAPRAWDĘ może to wszystko popsuć? Myślę, że to coś więcej niż sam czujnik...

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Volvo S60 z 2015 roku miał problemy z klimatyzacją, podgrzewaniem lusterek i dyszami spryskiwaczy, a wszystko to było powiązane z usterką czujnika temperatury zewnętrznej. Podejrzewano, że problem jest bardziej złożony niż tylko sam czujnik, potencjalnie obejmując problemy z okablowaniem lub połączeniami. Zaproponowano sprawdzenie okablowania i połączeń wtykowych, ponieważ są to częste przyczyny takich usterek. Ostatecznie zidentyfikowano i usunięto skorodowany złącze w warsztacie, przywracając wszystkie dotknięte funkcje.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

AlexFish

Hej! Te objawy zdecydowanie wskazują na czujnik temperatury zewnętrznej. Komputer samochodowy wykorzystuje ten odczyt do WIELU rzeczy – klimatyzacji, odszraniania, a nawet podgrzewania lusterek do pewnego stopnia. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenie wtyczki z samym czujnikiem? Uszkodzony kabel lub luźne połączenie mogą łatwo powodować wszystkie te problemy.

(community_translated_from_language)

daniel_hofmann4 (community.author)

Tak, poruszałem wtyczką, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik? Może będę mógł lepiej przyjrzeć się okablowaniu, jeśli będę wiedział, gdzie szukać. Czy jest jakieś typowe miejsce, gdzie przewody mogą ulec uszkodzeniu lub korozji w tych S60?

(community_translated_from_language)

AlexFish

Czujnik znajduje się zwykle za przednim zderzakiem, w pobliżu światła przeciwmgielnego lub dolnej kratki. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, nadal uważam, że kabel lub wtyczka są najbardziej prawdopodobną przyczyną. Jeśli nie czujesz się komfortowo śledząc przewody i testując połączenie samodzielnie, sugeruję zabranie go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować usterkę i wymienić czujnik lub naprawić wiązkę przewodów. Naprawa nie powinna być zbyt kosztowna, prawdopodobnie około 95€.

(community_translated_from_language)

daniel_hofmann4 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - okazało się, że to skorodowane złącze. Oczyścili je i wymienili czujnik, i wszystko znów działa! Klimatyzacja dmucha na maksa, ogrzewanie lusterek jest gorące i miejmy nadzieję, że tej zimy nie będzie więcej zamarzniętych dysz spryskiwaczy. Na zdrowie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60