juergenkrueger1
Usterka czujnika tlenu Fiat Doblo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Doblo z 2018 roku z silnikiem benzynowym ma stale zapalającą się kontrolkę "Check Engine", a diagnostyka wskazuje na usterkę czujnika tlenu i zwiększone zużycie paliwa. Właściciel podejrzewa uszkodzony kabel lub wtyczkę po sprawdzeniu czujnika pod kątem uszkodzeń. Podobny problem został rozwiązany poprzez sprawdzenie napięcia na przewodzie sygnałowym czujnika O2 i sprawdzenie wiązki przewodów, co doprowadziło do wykrycia wadliwego połączenia. Problem został ostatecznie rozwiązany poprzez naprawę kabla do czujnika O2.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
juergenkrueger1 (community.author)
Dzięki za wgląd! Jeszcze nie zmierzyłem napięcia, ale to dobra sugestia. Kiedy mówisz 'oczekiwany zakres', czy pamiętasz, jaki był ten zakres dla czujnika O2 Twojej Astry? Ponadto, czy błąd diagnostyczny wskazywał konkretnie na powolną reakcję czujnika O2, czy też był to bardziej ogólny kod 'usterki czujnika O2'? Dodatkowe informacje mogą pomóc!
(community_translated_from_language)
selinastar61
Chciałbym pamiętać dokładny zakres napięcia, ale minęło już trochę czasu. Jeśli możesz znaleźć specyfikacje techniczne silnika swojego Doblo, powinien być tam wymieniony. Kod błędu był specyficzny, wskazując 'powolną reakcję' czujnika O2, co sprawiło, że podejrzewałem problem z okablowaniem lub uszkodzony grzejnik czujnika. Biorąc pod uwagę wyższe zużycie paliwa, wygląda na to, że stosunek powietrze-paliwo jest nieprawidłowy. Zabrałem swój do warsztatu i potwierdzili wadliwe połączenie. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te naprawy samodzielnie, sugeruję sprawdzenie w warsztacie.
(community_translated_from_language)
juergenkrueger1 (community.author)
Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Wygląda na to, że problem z moim Doblo jest podobny do tego, z którym spotkałeś się w swoim Astrze. Zacznę od sprawdzenia napięcia i wiązki przewodów, a jeśli nie znajdę nic oczywistego, prawdopodobnie zabiorę go do warsztatu. Właśnie odebrałem samochód z warsztatu. To był kabel do czujnika O2. Obciążyli mnie kwotą 95€ za naprawę. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
selinastar61
To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą diesel z 2016 roku. Kontrolka silnika świeciła się cały czas, a diagnostyka wskazywała na czujnik O2 (lub czujnik lambda). Sprawdziłem sam czujnik i wydawał się być w porządku. Nie miałem wyższego zużycia paliwa, ale zauważyłem lekkie zawahanie podczas przyspieszania. Czy mierzyłeś napięcie na przewodzie sygnałowym czujnika O2, aby sprawdzić, czy mieści się w oczekiwanym zakresie? To może zawęzić przyczynę, czy czujnik jest rzeczywiście uszkodzony, czy też jest to problem z okablowaniem.
(community_translated_from_language)