100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

berndklein74

Usterka czujnika tylnej klapy VW Fox powodująca problemy z otwieraniem

Szukam porady na temat mojego VW Fox diesel 2007 z problemem zasilania tylnej klapy. Klapa tylna otwiera się tylko do połowy, a następnie zatrzymuje się. Sprawdziłem już pamięć błędów, która pokazuje błąd. Jestem pewien, że jest to związane z czujnikiem halla, ponieważ zachowanie tylnej klapy jest niespójne. Czy ktoś miał do czynienia z podobnym problemem? Szczególnie interesuje mnie proces naprawy i czy wymiana okablowania czujnika naprawiła problem. Wszelkie wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów lub doświadczenia z naprawami warsztatowymi byłyby bardzo pomocne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

rainer_eis8

Podobny problem wystąpił w moim dieslu VW Polo z 2009 roku. Automatyczna klapa bagażnika zaczęła szwankować, otwierając się częściowo, zanim się zatrzymała. Czujnik elektryczny wysyłał nieprawidłowe sygnały, powodując niespójne działanie. Po podstawowym rozwiązywaniu problemów, zawiozłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie kabla z silnikiem klapy bagażnika. Sam czujnik był sprawny, ale okablowanie z czasem się zużyło. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało wymianę uszkodzonego okablowania i przetestowanie systemu. Proces naprawy był prosty: Kompletne skanowanie diagnostyczne, Demontaż tapicerki klapy bagażnika, Wymiana kabla, Reset systemu, Test działania. Od czasu naprawy klapa bagażnika działa bez zarzutu. Te problemy z czujnikami są dość powszechne w modelach VW z tamtej epoki. Jaka jest wersja wyposażenia Twojego Foxa? Czy klapa bagażnika była wcześniej naprawiana? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem. Zalecana jest wizyta w warsztacie, ponieważ dostęp do silnika klapy bagażnika i komponentów elektrycznych wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy.

(Przetłumaczone z Angielski)

berndklein74 (Autor)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Po sprawdzeniu historii serwisowej mojego samochodu, jest to faktycznie pierwszy poważny problem z klapą bagażnika od ostatniego serwisu przy 75000 km. Mam model podstawowy, a klapa bagażnika nigdy wcześniej nie była naprawiana. Kalibracja czujnika i okablowanie wydają się odpowiadać opisanym przez Ciebie objawom. Dobrze wiedzieć, że koszty naprawy były rozsądne – 95€. Prawdopodobnie odjadę do warsztatu, ponieważ problemy z otwieraniem klapy bagażnika pogarszają się i nie chcę ryzykować uszkodzenia silniczka przez dalsze użytkowanie. Czy reset systemu wystarczy, aby naprawić odczyty czujnika Halla po wymianie okablowania, czy też potrzebna jest dodatkowa kalibracja?

(Przetłumaczone z Angielski)

rainer_eis8

Na podstawie moich doświadczeń z tym samym problemem w moim Polo, sam reset systemu wystarczyłby, aby przywrócić poprawne odczyty czujnika Halla po wymianie okablowania. Kalibracja czujnika pojazdu odbywa się automatycznie podczas procedury resetowania. Kiedy warsztat wymienił moje okablowanie, przeprowadził pełny cykl diagnostyczny, aby upewnić się, że wszystkie wartości czujników elektrycznych są poprawne. Silnik i czujnik klapy tylnej zaczęły działać idealnie po resecie, bez potrzeby dodatkowej kalibracji. Warto jednak wspomnieć, że jeśli nadal używasz klapy tylnej, gdy działa nieprawidłowo, ryzykujesz spowodowanie poważniejszych uszkodzeń. W moim przypadku przestałem używać funkcji automatycznej, gdy tylko zauważyłem problemy z otwieraniem klapy tylnej. To prawdopodobnie zapobiegło dodatkowemu zużyciu elementów silnika. Ponieważ Twój Fox ma podobną elektronikę do mojego Polo i to Twoja pierwsza naprawa klapy tylnej, naprawa powinna być prosta. Podstawowa wersja wyposażenia ułatwia nawet dostęp do okablowania w porównaniu do wyższych wersji wyposażenia z dodatkowymi funkcjami. Sygnały błędów czujnika powinny całkowicie zniknąć po wymianie zużytego okablowania i zresetowaniu systemu. Mój działa bez zarzutu od ponad 2 lat od naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

berndklein74 (Autor)

Dzięki za informacje na temat resetu i kalibracji systemu. Twoje doświadczenie z Polo jest naprawdę pomocne, ponieważ komponenty wydają się podobne. Zadzwoniłem dziś do warsztatu i umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu. Potwierdzili prawdopodobną usterkę czujnika na podstawie mojego opisu i wycenili około 120€ za kompletną naprawę, w tym nowe okablowanie. Trochę więcej niż to, co zapłaciłeś, ale nadal rozsądna cena. Sprytny pomysł, żeby w międzyczasie nie używać funkcji elektrycznej klapy bagażnika. Ręcznie zamykałem ją, aby uniknąć dodatkowego obciążenia silnika. Naprawdę mam nadzieję, że wymiana okablowania i reset całkowicie rozwiążą problem, tak jak w twoim przypadku. Dobrze słyszeć, że twoja naprawa wytrzymała ponad 2 lata bez problemów. Fakt, że mój Fox to wersja podstawowa i nigdy wcześniej nie miał problemów z klapą bagażnika, sprawia, że jestem optymistycznie nastawiony, że będzie to prosta naprawa. Zaktualizuję po wykonaniu naprawy, aby potwierdzić, czy wymiana okablowania czujnika rozwiązała problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: