Usterka czujnika wilgotności w A5 powoduje spadek osiągów silnika

Miałem podobne problemy z elektroniką samochodową w moim A4 2.0 TFSI z 2019 roku. Wadliwe działanie czujnika wody zazwyczaj wskazuje na wadliwe połączenie wiązki przewodów w pobliżu kolektora dolotowego. Czujnik samochodowy zaczyna zgłaszać nieprawidłowe odczyty, gdy wilgoć dostanie się do obudowy złącza. Nierówna praca silnika występuje, ponieważ system zarządzania silnikiem otrzymuje nieprawidłowe dane dotyczące mieszanki paliwowo-powietrznej. Ostatnia wizyta w warsztacie ujawniła skorodowane zaciski w bloku złączy. Konieczna była całkowita wymiana wiązki przewodów, ponieważ czyszczenie nie zapewniło trwałego rozwiązania. Naprawa wymaga demontażu kilku elementów w celu uzyskania dostępu do okablowania, w tym kolektora dolotowego. Jest to poważna usterka elektryczna, która wymaga odpowiedniej uwagi, a tymczasowe rozwiązania, takie jak czyszczenie styków, tylko maskują podstawowy problem. Po wymianie całego zespołu wiązki i złącza diagnostyka samochodu wykazała, że wszystko jest w porządku, a silnik powrócił do płynnej pracy. Prawidłowe wykonanie tej czynności przez wykwalifikowanego technika zajmuje około 4-5 godzin. Problem rozwija się stopniowo w miarę upływu czasu, ponieważ wilgoć powoli niszczy połączenia. Najlepiej zająć się nim szybko, gdy pojawią się pierwsze objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z czujnikiem. Właśnie przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim 2022 A5 kilka miesięcy temu. Usterka czujnika wilgoci zdecydowanie pasuje do tego, co widziałem przy nierównej pracy i kodach błędów. Bardzo pomocne jest wiedzieć, że przyczyną jest wiązka przewodów. Czy możesz dać mi znać, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ciekawe też, czy od czasu wymiany wiązki pojawiły się jakieś błędy czujników? Mój lokalny sklep zasugerował pełną wymianę, ale chcę się upewnić, że jest to warte inwestycji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z warsztatu, gdzie na dobre usunęli usterkę czujnika. Naprawa była znacznie prostsza i tańsza niż oczekiwano, tylko 95 euro za naprawę uszkodzonego połączenia kablowego na wtyczce czujnika. Kontrolka awarii nie powróciła od czasu naprawy wadliwego okablowania. Diagnostyka elektroniki samochodowej wykazała, że było to tylko luźne połączenie powodujące nieprawidłowe działanie czujnika wilgoci, a nie konieczność wymiany całej wiązki przewodów. Technik znalazł korozję w obudowie wtyczki, ale był w stanie ją wyczyścić i ponownie uszczelnić. Wczesne usunięcie usterki prawdopodobnie zapobiegło poważniejszemu uszkodzeniu systemu okablowania. Czujnik samochodowy zgłasza teraz prawidłowe odczyty, a silnik znów pracuje idealnie płynnie. Szybka wskazówka dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, czasami te usterki elektryczne można rozwiązać za pomocą podstawowych napraw, jeśli zostaną odpowiednio wcześnie wykryte. Cieszę się, że szybko to sprawdziłem, gdy test czujnika po raz pierwszy wykazał problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu problem został rozwiązany. Zabrałem go do innego mechanika, który faktycznie poświęcił czas na prawidłowe przetestowanie układu elektrycznego. Okazało się, że wskaźnik awarii był wyzwalany przez skorodowane złącze w pobliżu wlotu, tak jak wspomniałeś. Naprawa wyniosła 280 euro, w tym części i robocizna, drożej niż twoja naprawa, ale wciąż lepiej niż kompletna wymiana wiązki. Wyczyścili punkty połączeń, wymienili uszkodzony czujnik i dodali dodatkową hydroizolację, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Jeżdżę już od około tygodnia, a silnik pracuje idealnie płynnie. Nie ma już kontrolek silnika ani nierównej pracy na biegu jałowym. Według mojego skanera OBD odczyty czujników samochodowych są w normie. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię, zamiast spieszyć się z wymianą całej wiązki przewodów. Miło jest rozwiązać te usterki elektryczne bez poważnej operacji na samochodzie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w nakierowaniu mnie na właściwy kierunek diagnozy czujnika wody.

(Przetłumaczone z Angielski)