100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jessicastorm7

Usterka czujnika wody Ecosport

Mam Forda Ecosport z silnikiem diesla z 2014 roku z przebiegiem 207445 km. Kontrolka silnika świeci się, a diagnostyka pokazuje usterkę czujnika wody. Ma również nierówną pracę silnika, szczególnie podczas zimnych rozruchów. Podejrzewam uszkodzony kabel lub wtyczkę. Czy ktoś miał podobne problemy lub ma wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Ecosport z 2014 roku z przebiegiem 207 445 km ma zapaloną kontrolkę "Check Engine", wskazującą na usterkę czujnika temperatury płynu chłodzącego, a także pracuje nierówno, szczególnie na zimnym silniku. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony kabel lub złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie przewodów i złączy pod kątem uszkodzeń lub korozji, użycie preparatu czyszczącego do styków w złączu oraz sprawdzenie napięcia wyjściowego czujnika za pomocą multimetru. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia kablowego w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

robertschwarz36

Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa. Kontrolka silnika, kody błędów i nierówna praca wskazują na problem z czujnikiem. U mnie był to skorodowany konektor w czujniku składu paliwa. Sprawdź okablowanie i konektory swojego czujnika wody pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń. Użyj preparatu do czyszczenia styków na pinach konektora. Czy sprawdziłeś napięcie wyjściowe czujnika multimetrem?

(community_translated_from_language)

jessicastorm7 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jakiego zakresu napięcia powinienem szukać podczas testowania czujnika wody multimetrem? Gdzie znajduje się czujnik wody?

(community_translated_from_language)

robertschwarz36

Nie mogę podać dokładnych wartości napięcia dla czujnika wody w Twoim Ecosporcie, do tego potrzebujesz instrukcji naprawy. Chcesz spójnego sygnału w określonym zakresie; nieregularne skoki lub spadki wskazują na problem. Zazwyczaj znajduje się w obudowie filtra paliwa lub wzdłuż przewodów paliwowych. Dla bezpieczeństwa zabrałbym go do warsztatu. Mogą go prawidłowo zdiagnozować i prawdopodobnie naprawić w ciągu godziny. Spędziłem więcej czasu grzebiąc przy mojej Corsie, niż było to warte.

(community_translated_from_language)

jessicastorm7 (community.author)

Dzięki za wskazówki! Zawiozłem mojego Ecosporta do warsztatu na kontrolę. Było to wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem wody. Koszt naprawy wyniósł 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ECOSPORT