emily_blaze1
Usterka czujnika wody SMAX
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford SMAX z 2009 roku wyświetla kontrolkę "Check Engine" z powodu awarii czujnika poziomu wody, co powoduje szarpanie silnika. Wstępna inspekcja nie wykazała widocznych problemów z kablem ani wtyczką czujnika. Możliwe przyczyny to wadliwy czujnik lub problemy elektryczne, takie jak korozja lub uszkodzenie przewodów. Sugerowane rozwiązania obejmują dokładną kontrolę przewodów multimetrem w celu sprawdzenia ciągłości i napięcia, a jeśli problem nie zostanie rozwiązany, skonsultowanie się z wykwalifikowanym warsztatem w celu dalszej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emily_blaze1 (community.author)
Dzięki za radę! Korozja to dobra sugestia, sprawdzę to. Kiedy mówisz 'dokładnie sprawdzając', co dokładnie zrobiłeś ze swoją Klasą C? Przetestowałeś jakoś czujnik, czy tylko wizualnie sprawdziłeś przewody?
(community_translated_from_language)
luisajohnson2
W moim przypadku kontrola wizualna była niewystarczająca. Użyłem multimetru do sprawdzenia ciągłości i napięcia na złączu, zgodnie z oficjalną instrukcją napraw Mercedes-Benz. Bazując na moim doświadczeniu, jeśli nie jesteś pewien co do samodzielnego testowania czujnika, rozsądnie może być oddanie pojazdu do wykwalifikowanego warsztatu. Naprawa w mojej Klasie C była podobna w naturze i stosunkowo niedroga.
(community_translated_from_language)
emily_blaze1 (community.author)
Dobrze, dzięki za radę. Przyjrzę się dokładnie okablowaniu za pomocą multimetru, ale jeśli nadal będę miał problem, zabiorę go do warsztatu. To było wadliwe połączenie kabla/wtyczki, tak jak podejrzewałeś. Kosztowało mnie 95€, żeby to naprawić!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
luisajohnson2
Miałem podobny problem z moim poprzednim Mercedesem klasy C, chociaż był to inny czujnik. Objawy, które opisujesz, są zgodne z tym, czego doświadczyłem. Rzeczywiście może to być sam czujnik, ale sugerowałbym dokładne sprawdzenie okablowania i złącza w pierwszej kolejności. Elektronika samochodowa może być kapryśna, a pozornie nieistotna usterka elektryczna może powodować takie problemy. Czy sprawdziłeś, czy na przewodach prowadzących do czujnika nie ma korozji lub uszkodzeń?
(community_translated_from_language)