PaceScholz
Usterka czujników parkowania w BMW i4: Przewodnik po naprawach i kosztach
Zapisany błąd
Kontrola odległości parkowania bez funkcji
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem czujnika iX3! To naprawdę pomocne wiedzieć, że w Twoim przypadku to był tylko problem z okablowaniem. Ciekawi mnie, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu odkąd to naprawili, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie parkowania? Mój i4 nadal sprawia mi kłopoty, więc próbuję lepiej zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia.
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Po naprawie u mechanika moje czujniki parkowania działają idealnie, koniec z irytującym pikaniem i fałszywymi alarmami! Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego, co było szczerze ulgą, ponieważ martwiłem się, że może to być coś poważniejszego. Mechanik wspomniał, że jest to dość powszechny problem z tymi systemami, ponieważ wilgoć dostaje się do złączy i powoduje problemy z komunikacją. Od czasu naprawy trzy tygodnie temu asystent parkowania działa tak samo, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Żadnych dziwactw, żadnych usterek, nic. Z tego, czego doświadczyłem z moim iX3, wygląda na to, że możesz mieć do czynienia z czymś podobnym. Objawy są niemal identyczne. Kluczem jest znalezienie kogoś, kto naprawdę zna się na układach elektrycznych BMW, będzie w stanie prawidłowo zdiagnozować, czy jest to tylko kwestia połączenia, tak jak moja, czy coś innego. Daj mi znać, jak sobie radzisz!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z twojej rady i wczoraj sprawdziłem mojego i4. Okazało się, że było to dość podobne do twojej sytuacji, uszkodzenie przewodów przez wodę, ale moje było nieco bardziej rozległe. Mechanik, którego znalazłem, miał naprawdę dużą wiedzę na temat układów elektrycznych BMW. Musiałem zapłacić nieco więcej niż ty, ponieważ musieli wymienić więcej przewodów, ale przynajmniej nie był to cały system czujników. Wszystko uporządkowali w około trzy godziny i właśnie wróciłem do domu. Czujniki parkowania działają teraz idealnie, koniec z nietypowym pikaniem! Taka ulga po tygodniach zmagania się z tym irytującym hałasem. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast iść prosto do sprzedawcy, prawdopodobnie zaoszczędziłem sobie sporo pieniędzy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to wiedzieć, na co zwracać uwagę i jakie pytania zadać mechanikowi. Dobrze wiedzieć, że te rzeczy nie zawsze są tak poważne, jak się początkowo wydaje!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, w zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2019 roku. Ciągłe sygnały dźwiękowe cofania i awaria czujnika parkowania okazały się wadliwym połączeniem wiązki przewodów w pobliżu tylnego zderzaka. Złącze skorodowało z powodu dostania się wilgoci i zakłócało sygnał z czujników. Mój zaufany mechanik oczyścił punkty połączeń, wymienił uszkodzony odcinek okablowania i ponownie wszystko prawidłowo uszczelnił. Choć nie była to poważna naprawa, do jej prawidłowego zdiagnozowania i naprawienia potrzebny był ktoś doświadczony w układach elektrycznych BMW. W moim przypadku nie było to tak poważne, jak początkowo się obawiałem, nie było potrzeby wymiany całego układu czujników. Po prostu upewnij się, że znalazłeś technika, który ma certyfikat do pracy z pojazdami elektrycznymi BMW, ponieważ systemy te różnią się znacznie od konwencjonalnych samochodów. Proces naprawy trwał około 2 godzin. Życzymy powodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)