susanklein22
Usterka dmuchawy i klimatyzacji w VW Bora - naprawa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
VW Bora TDI z 2002 roku doświadcza awarii dmuchawy i problemów z klimatyzacją, przy czym dmuchawa całkowicie przestała działać. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik jakości powietrza lub system automatycznej recyrkulacji. Podobny problem w VW Golf TDI z 2004 roku został rozwiązany poprzez naprawę skorodowanego połączenia elektrycznego w pobliżu zespołu czujnika jakości powietrza, znajdującego się za schowkiem. Sugerowane rozwiązanie obejmuje sprawdzenie i ewentualną wymianę skorodowanego złącza, z dodatkową rekomendacją sprawdzenia przewodów odprowadzających wodę z układu wentylacji, aby zapobiec przyszłym problemom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
susanklein22 (community.author)
Samochód przeszedł przegląd podczas ostatniego serwisu przy przebiegu 58742 km. Na podstawie opisanych objawów mogę potwierdzić, że doświadczam podobnego problemu. Wyświetlacz klimatyzacji działa, ale nie reaguje na zmianę ustawień. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się żadne komunikaty o błędach. Problem pojawił się nagle po szczególnie wilgotnym tygodniu. Z nawiewów nie wydobywają się żadne nieprzyjemne zapachy, co skłania mnie do przypuszczenia, że przyczyną jest czujnik systemu HVAC, a nie usterka mechaniczna dmuchawy. Koszt naprawy wydaje się rozsądny. Czy skorodowany wtyk znajdował się w pobliżu czujnika powietrza w kabinie, czy bliżej głównego sterownika klimatyzacji? Ta informacja pomoże mi, gdy odstawię samochód do warsztatu.
(community_translated_from_language)
wolfganghahn68
Dzięki za podanie tych szczegółów na temat Twojej Bory. Zardzewiałe złącze w moim Golfie znajdowało się faktycznie w pobliżu zespołu czujnika jakości powietrza, tuż za schowkiem, bardzo podobnie jak w Twoim modelu. Nagła awaria po wilgotnej pogodzie jest dość wymowna, ponieważ wilgoć ma tendencję do przyspieszania korozji w tych miejscach połączeń. Ponieważ Twoje objawy pokrywają się z moimi – działający wyświetlacz, ale brak reakcji dmuchawy – mocno podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem, a nie z całkowitą awarią czujnika AUC. Podejście naprawcze, które zadziałało w moim Golfie, powinno być stosowalne do Twojej Bory, ponieważ mają one tę samą architekturę systemu automatycznej recyrkulacji powietrza. Technik najpierw sprawdził połączenia czujnika klimatyzacji, zanim wymienił skorodowany wtyk. Cały zespół czujnika jakości powietrza nie wymagał wymiany, co obniżyło koszty. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia: poproś ich o sprawdzenie przewodów odpływowych systemu wentylacji, gdy będą mieli dostęp do tego obszaru. Zalegająca woda z powodu zatkanych przewodów może powodować ponowne wystąpienie tych problemów z złączami. Warsztat naliczył mi dodatkowe 25 € za tę kontrolę zapobiegawczą, ale warto było.
(community_translated_from_language)
susanklein22 (community.author)
Doceniam wszystkie szczegółowe informacje zwrotne. Sytuacja z Twoim Golfem brzmi identycznie jak to, czego doświadczam z moją Borą, aż do momentu wystąpienia problemu po wilgotnej pogodzie. Uspokaja mnie świadomość, że może to być po prostu problem z złączem, a nie całkowita awaria czujnika jakości powietrza. Na podstawie tego, co opisałeś, poproszę warsztat o sprawdzenie złącza w pobliżu zespołu czujnika za schowkiem. Całkowity koszt naprawy w okolicach 120€, wliczając kontrolę przewodu odpływowego, wydaje się dość rozsądny. Wyświetlacz klimatyzacji w moim samochodzie nadal działa bez żadnych komunikatów o błędach, podobnie jak w Twoim przypadku. To naprawdę potwierdza, że prawdopodobnie mamy do czynienia z tym samym problemem. Poproszę o sprawdzenie całego systemu automatycznej recyrkulacji powietrza, ale skupiając się najpierw na tych złączach w pobliżu czujnika klimatyzacji. Zaplanuję naprawę na następny tydzień, ponieważ brak odpowiedniej wentylacji staje się dość uciążliwy. Dziękuję za szczegółowy opis Twoich doświadczeń z naprawą, bardzo mi to pomogło w zrozumieniu, czego się spodziewać.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
wolfganghahn68
Miałem podobny problem z moim VW Golfem TDI z 2004 roku w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z systemami klimatyzacji VW, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Objawy były identyczne: całkowita awaria dmuchawy i wadliwe działanie klimatyzacji. Mój czujnik AUC (automatyczna recyrkulacja powietrza) działał, ale główny problem został zlokalizowany w uszkodzonym połączeniu przewodów do jednostki czujnika powietrza w kabinie. Naprawa obejmowała: sprawdzenie połączeń elektrycznych, wymianę skorodowanego złącza, podstawowe zresetowanie systemu. Łączny koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Warsztat wykonał wszystko w około godzinę. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat swojej Bory, podziel się informacjami: Czy wyświetlacz klimatyzacji nadal działa? Czy pojawiają się jakieś komunikaty o błędach? Czy problem zaczął się stopniowo, czy nagle? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe zapachy z systemu wentylacji? System czujnika jakości powietrza w tych modelach VW jest dość podobny, ale znajomość tych szczegółów pomoże ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z złączem, czy z czymś innym w konfiguracji klimatyzacji.
(community_translated_from_language)