larawagner49
Usterka ECU Nissana Patrol
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Nissan Patrol z 2007 roku wykazywał zmniejszoną moc silnika i kod błędu, sugerując wadliwy sterownik silnika (ECU). Podejrzewano główne przekaźnik jako przyczynę. Po potwierdzeniu problemu przez diagnostykę, wymiana głównego przekaźnika rozwiązała problem, usuwając błąd i przywracając normalną pracę silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
larawagner49 (community.author)
Diagnoza wskazywała na usterkę w samym ECU, stąd podejrzenie przekaźnika. Uważam, że wadliwy przekaźnik może spowodować nieprawidłowe działanie ECU lub generowanie błędów. Przez reset systemu rozumiesz odłączenie akumulatora czy coś bardziej związanego z diagnostyką samochodu?
(community_translated_from_language)
laurasmith65
Tak, miałem na myśli podstawową sztuczkę z odłączeniem akumulatora. Ale jeśli Twoja diagnostyka już wskazuje na ECU, a diagnostyka samochodu mówi, że to przekaźnik, to byłbym ostrożny i zabrałbym go do warsztatu. Elektronika samochodowa to udręka. Dla mnie problemem było ECU, po sprawdzeniu przekaźnika.
(community_translated_from_language)
larawagner49 (community.author)
Doceniam wkład. Zlokalizowałem to do głównego przekaźnika, jak podejrzewałem. Wymieniłem go, wyczyściłem pamięć błędów i wszystko wydaje się być w porządku. Kosztowało mnie 120 € za całość za część. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATROL
laurasmith65
Wow, brzmi znajomo! Też mam Patrola i miałem podobne objawy jakiś czas temu. Zmniejszona moc to żadna frajda. Czy diagnostyka konkretnie wskazała przekaźnik? ECU to dość skomplikowany moduł komputerowy, więc zanim zaczniesz od prawdopodobnej przyczyny, sprawdź dwa razy, czy kod błędu rzeczywiście pochodzi z ECU i czy to naprawdę przekaźnik, a nie na przykład uszkodzony czujnik, który dostarcza ECU złe dane. Czy próbowałeś zresetować system?
(community_translated_from_language)