guenterkoenig14
Usterka elektryczna Insignia Zacisk 30
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Głównym omawianym problemem jest usterka elektryczna w Oplu Insignia z 2010 roku, konkretnie związana z "przerwanym zasilaniem stałym na zacisku 30", co prowadzi do trudnego rozruchu i niskiego napięcia akumulatora. Możliwe przyczyny obejmują pobór prądu pasożytniczego, wadliwy akumulator lub problemy z włącznikiem zapłonu lub układem ładowania. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie poboru prądu pasożytniczego poprzez odłączenie akumulatora na noc i rozważenie wymiany akumulatora. Ostatecznie zaleca się odstawienie samochodu do warsztatu w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
guenterkoenig14 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Odłączenie akumulatora na noc to dobry pomysł. Kiedy miałeś ten problem, czy błąd 'Terminal 30' wskazywał konkretnie na stacyjkę, czy też na coś zupełnie innego? Zauważyłeś również inne dziwne objawy elektryczne, takie jak migotanie świateł?
(community_translated_from_language)
paulaknight1
Szczerze mówiąc, nie wchodziłem w to technicznie. Zobaczyłem ten sam komunikat o błędzie, akumulator ciągle się rozładowywał i spróbowałem kilku prostych rzeczy bez powodzenia. W końcu po prostu zaniosłem to do warsztatu. Poradzili sobie z tym dość szybko i rachunek nie był ogromny. Jeśli nie czujesz się komfortowo z lokalizowaniem usterek elektrycznych, polecam to samo. To może zaoszczędzić ci dużo czasu i frustracji!
(community_translated_from_language)
guenterkoenig14 (community.author)
Dzięki za radę, myślę, że masz rację. Zrobiłem trochę więcej poszukiwań i szybko nigdzie nie dochodzę. Wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest konieczna. Zacytowali mi 290 € za naprawę; akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony. Zamieszczę tu rozwiązanie, gdy tylko zostanie naprawione.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
paulaknight1
Miałem podobny problem z moim Insignią – to zdecydowanie podobny model. 'Terminal 30 ciągły plus przerwany' brzmi jak problem z zasilaniem, prawdopodobnie związany z wyłącznikiem zapłonu lub czymś, co rozładowuje akumulator, gdy samochód jest wyłączony. Czy próbowałeś odłączyć akumulator na noc, aby sprawdzić, czy to pomoże? Jeśli po tym uruchamia się dobrze, to prawie na pewno pobór pasożytniczy. Jeśli nie, może być konieczna wymiana akumulatora. Zacząłbym od sprawdzenia prostych rzeczy.
(community_translated_from_language)