Usterka elektryczna w Seat Mii

Nie jestem ekspertem od elektroniki samochodowej, ale wydaje mi się, że doświadczyłem czegoś podobnego z moim poprzednim Renault Megane. Deska rozdzielcza rozświetliła się jak choinka, a system nawigacji odmówił posłuszeństwa. Okazało się, że samochód był jakoś "zablokowany" w trybie dostawy lub coś w tym rodzaju. Szczerze mówiąc, byłem dość zaniepokojony. Czy to może być ten sam problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Czy mógłbyś/mogłabyś rozwinąć szczegóły dotyczące "trybu dostawy" i tego, jak wpłynął on na immobilizer i inne elektroniczne elementy samochodu? Czy wystarczyło proste dostosowanie ustawień pojazdu, czy też wymagana była bardziej rozległa konfiguracja samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, o ile pamiętam, "tryb dostawy" wydawał się wyłączać lub ograniczać niektóre nieistotne systemy, aby oszczędzać baterię podczas transportu. Nie znam się zbytnio na ustawieniach immobilizera, ale mechanik Renault musiał użyć swoich narzędzi diagnostycznych, aby coś zresetować w komputerze samochodu. Zdecydowanie polecam wizytę w warsztacie Seata. Naprawdę mam nadzieję, że łatwo to naprawią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Wygląda na to, że Mii został rzeczywiście dostarczony w trybie transportowym. Konieczna była wizyta w autoryzowanym serwisie, aby przekodować konfigurację samochodu. Wszystko działa teraz normalnie.

(Przetłumaczone z Angielski)