100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

danielsky14

Usterka elektrycznego wspomagania kierownicy Peugeot 5008

Mam problem z moim Peugeotem 5008 z silnikiem Diesla z 2010 roku. Regulacja elektryczna kolumny kierownicy jest uszkodzona. Błąd jest zapisany w pamięci błędów, a kolumna kierownicy nie może być już regulowana elektrycznie. Podejrzewam uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 5008 z 2010 roku ma problem z elektryczną regulacją kolumny kierownicy, co podejrzewa się, że wynika z wadliwego kabla lub połączenia wtyczki. Podobny problem w innym pojeździe został spowodowany skorodowanym złączem. Sugerowane rozwiązanie obejmuje sprawdzenie bezpieczników, przekaźników i połączeń elektrycznych, z zaleceniem wizyty w warsztacie w celu dokładnej inspekcji. Problem został potwierdzony jako wadliwe złącze, które zostało naprawione w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emanuel_krueger1

Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3, chociaż objawy były nieco inne. Elektryczna regulacja kierownicy całkowicie zawiodła. Po pewnych badaniach okazało się, że był to skorodowany konektor. Czy sprawdziłeś oczywiste rzeczy, takie jak bezpieczniki i przekaźniki, zanim się w to zagłębiłeś?

(community_translated_from_language)

danielsky14 (community.author)

Dzięki za radę. Wspomniałeś o skorodowanym złączu. Czy trudno było je zlokalizować? Czy wymagało to specjalnych narzędzi?

(community_translated_from_language)

emanuel_krueger1

Szczerze mówiąc, znalezienie tego było trochę uciążliwe. Było schowane za deską rozdzielczą. Nie potrzebowałem żadnych specjalnych narzędzi, tylko dobrego światła i trochę cierpliwości. Biorąc pod uwagę kod błędu i fakt, że jest całkowicie martwy, naprawdę wygląda to na usterkę okablowania. Radziłbym odwiedzić warsztat, nie zawsze jest łatwo poradzić sobie z całą elektroniką.

(community_translated_from_language)

danielsky14 (community.author)

Dzięki za pomoc! Okazało się, że był to wadliwy konektor, jak podejrzewano. Warsztat to potwierdził, a naprawa kosztowała 95 €. Wszystko działa teraz.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008