Usterka elektrycznych szyb w VW Crafter: Dotyczy wszystkich drzwi

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim elektrycznym VW ID.3 z 2019 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem jako osoba o umiarkowanej wiedzy z zakresu napraw samochodowych. Objawy były identyczne, całkowita awaria szyb we wszystkich drzwiach. Po sprawdzeniu modułu sterowania szybami, warsztat zdiagnozował wadliwy główny przełącznik szyb w panelu drzwi kierowcy. Regulator szyby i prowadnica szyby były w rzeczywistości w porządku, co zaoszczędziło znaczne koszty. Naprawa obejmowała: Demontaż panelu drzwi, Testowanie połączeń elektrycznych, Wymianę wadliwego zespołu przełącznika, Reprogramowanie modułu sterowania szybami, Testowanie wszystkich szyb. Całkowity koszt wyniósł 200€ a naprawa trwała około 2 godzin. Nowy przełącznik rozwiązał wszystkie problemy i szyby działają bez zarzutu od tego czasu. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki w Twoim przypadku: Czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy słyszysz jakieś dźwięki podczas naciskania przełączników? Czy szyby działały przerywanie przed całkowitą awarią? Czy jakieś inne systemy elektryczne wykazują problemy? Czy kody błędów wskazują na konkretne drzwi czy ogólną awarię systemu? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój Crafter ma tę samą przyczynę problemu, czy też wymaga innych napraw.

(community_translated_from_language)

Dzięki za udostępnienie szczegółów naprawy. Dopiero w zeszłym tygodniu miałem ostatni serwis i wtedy, przy przebiegu 52643 km, nie zauważono żadnych problemów związanych z szybami. W moim przypadku słychać cichy szum przy naciskaniu przełączników sterowania szybą, co sugeruje, że silnik regulatora może otrzymywać zasilanie, ale nie działa. Przed całkowitą awarią szyby po stronie pasażera działały sporadycznie, podczas gdy szyba kierowcy była całkowicie martwa. Kody błędów wskazują konkretnie na obwód panelu drzwi po stronie kierowcy. Nie zauważono innych problemów elektrycznych, centralny zamek, lusterka i inne funkcje drzwi działają normalnie. Czy miałoby sens najpierw sprawdzić mechanizm szyby i okablowanie w drzwiach kierowcy, zanim wymienię cały zespół silownika regulatora?

(community_translated_from_language)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Bzyczący dźwięk przy przełącznikach szyb jest dość wymowny. Na podstawie mojego doświadczenia z ID.3 i Twoich objawów podejrzewam, że Twój problem różni się od tego, na który ja natrafiłem. Bzyczący dźwięk podczas wciskania przełączników, w połączeniu z całkowitą niesprawnością szyby kierowcy, silnie sugeruje awarię silniczka regulatora szyby, a nie problem z przełącznikiem, jak w moim przypadku. Kontrola mechanizmu szyby jest zdecydowanie właściwym pierwszym krokiem. Kiedy mój warsztat po raz pierwszy sprawdził moje auto, przetestowali połączenie i ruch silniczka regulatora szyby przed przystąpieniem do wymiany jakichkolwiek części. Ponieważ Twoje kody błędów wskazują na drzwi kierowcy i słyszysz to bzyczenie, to prawdopodobnie zespół regulatora szyby w tych drzwiach jest winowajcą. Szybka wskazówka diagnostyczna: jeśli silniczek regulatora szyby wydaje ten bzyczący dźwięk, ale szyba się nie porusza, często oznacza to, że silniczek uległ awarii wewnętrznej, wciąż jednak otrzymując zasilanie. To zgadza się z Twoim postępującym schematem awarii, szyby pasażera działają sporadycznie, podczas gdy strona kierowcy całkowicie zawiodła. Dla porównania, kompletna wymiana silniczka regulatora szyby zazwyczaj kosztuje od 300 do 400 € włącznie z robocizną. Znacznie więcej niż wymiana mojego przełącznika, ale wciąż lepiej niż niepotrzebna wymiana wielu komponentów. Czy mógłbyś sprawdzić, czy wysokość lub intensywność bzyczenia zmienia się, gdy próbujesz obsługiwać szybę w różnych pozycjach? To mogłoby pomóc potwierdzić, czy to rzeczywiście silniczek regulatora, zanim przystąpisz do napraw.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie dotyczące silownika regulatora szyby. Dźwięk bzyczenia różni się w zależności od pozycji szyby, jest głośniejszy przy próbie przesunięcia szyby z całkowicie zamkniętej pozycji i cichnie w pozycjach pośrednich. Po obejrzeniu kilku filmów naprawczych otworzyłem panel drzwi, aby sprawdzić mechanizm szyby. Szyna szyby wygląda na czystą i prawidłowo wyregulowaną, ale zauważyłem, że silownik regulatora ma niewielki luz przy ręcznym przesuwaniu. Wydaje się to potwierdzać twoją diagnozę, że regulator jest prawdopodobną przyczyną. Zaplanuję naprawę na następny tydzień i zlecam wymianę zespołu regulatora szyby w drzwiach kierowcy jako pierwszą. Jeśli to rozwiąże główny problem, możemy monitorować szyby pasażera i wymienić te regulatory tylko wtedy, gdy będą nadal występowały problemy. Szacunkowy koszt 300-400 € pomaga w planowaniu. Znacznie lepiej niż wymiana wielu komponentów lub całego systemu sterowania szybami. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy, na wypadek gdyby inni napotkali podobne problemy ze swoimi pojazdami.

(community_translated_from_language)