Usterka fotela masującego Audi A4, przewodnik diagnostyczny

Mając pewne doświadczenie w pracy nad Audi, w zeszłym roku spotkałem się z podobną awarią przełącznika fotela masującego w moim A6 2020. Objawy były identyczne, całkowita utrata funkcji masażu i kod błędu. Problemem okazało się luźne połączenie kablowe w module sterowania fotelem. Warsztat zdiagnozował to, sprawdzając połączenia kablowe między modułem sterowania fotelem masującym a głównym przełącznikiem. Po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że połączenie poluzowało się z czasem. Naprawa obejmowała demontaż tapicerki fotela, uzyskanie dostępu do modułu sterującego i prawidłowe zabezpieczenie połączenia kablowego. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym prace diagnostyczne. Od czasu naprawy funkcja masażu działa bez zarzutu. Aby pomóc w zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy regulacja fotela nadal działa normalnie? Czy są jakieś inne problemy elektryczne z fotelami? Jaki kod błędu jest zapisany? Czy problem zaczął się nagle czy stopniowo? Informacje te pomogłyby ustalić, czy w A4 występuje ten sam problem z połączeniem, czy też przyczyną jest inny element fotela masującego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został wykonany przy 50000 km, a funkcja masażu działała dobrze do zeszłego tygodnia. Funkcje regulacji fotela i ogrzewania działają idealnie, dotyczy to tylko funkcji masażu. Wyświetlany kod błędu to B138742. Problem zaczął się dość nagle po długiej jeździe autostradą. Biorąc pod uwagę, że inni mieli podobne problemy z fotelami samochodowymi, sprawdzę połączenia elektryczne. Tapicerka samochodu będzie musiała zostać częściowo zdjęta, aby uzyskać dostęp do modułu sterującego, więc chcę mieć pewność przed zarezerwowaniem wizyty w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Ponieważ miałem do czynienia z tym samym problemem z ustawieniami masażu w moim A6, mogę potwierdzić, że objawy odpowiadają niemal dokładnie mojemu doświadczeniu. Kod błędu B138742 zazwyczaj wskazuje na błąd komunikacji między modułem sterowania fotelem a komponentami masażu. Fakt, że regulacja fotela i ogrzewanie działają normalnie, w rzeczywistości wzmacnia teorię luźnego połączenia, ponieważ funkcje te wykorzystują inne obwody niż funkcja masażu. Nagły początek po jeździe autostradą jest również zgodny z moim przypadkiem, wibracje mogą stopniowo wpływać na bezpieczeństwo złącza w okablowaniu luksusowego fotela samochodowego. Kiedy warsztat naprawiał moje fotele samochodowe, wspomniał, że te problemy z połączeniami są stosunkowo powszechne w tej linii modeli. Sam przełącznik fotela masującego zwykle nie jest winowajcą, gdy inne funkcje fotela pozostają sprawne. Zanim umówisz się na wizytę, możesz szybko sprawdzić: naciśnij mocno różne obszary fotela, próbując aktywować funkcję masażu. Jeśli uzyskasz nawet chwilową reakcję, prawie na pewno potwierdza to luźne połączenie, a nie uszkodzony przełącznik fotela masującego lub moduł sterujący. Oczekiwane koszty naprawy powinny wynieść około 100-150 euro, jeśli jest to ten sam problem z okablowaniem, którego doświadczyłem. Naprawa trwa zazwyczaj około godziny po zdjęciu tapicerki siedzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na Twojej szczegółowej opinii i podobnych doświadczeniach, czuję się teraz bardziej pewny diagnozy. Umówię się na wizytę w celu zdjęcia tapicerki samochodu i sprawdzenia połączeń elektrycznych. Spójne objawy między naszymi przypadkami, zwłaszcza to, że inne funkcje fotela działają poprawnie, podczas gdy dotyczy to tylko funkcji masażu, sprawiają, że myślę, że powinna to być prosta naprawa. Dobrze wiedzieć, że koszty naprawy nie przekroczą 150 euro. Mój luksusowy samochód jest nadal objęty gwarancją, ale sprawdzę, czy tego typu problem z okablowaniem fotela masującego jest objęty gwarancją. Fakt, że takie problemy z połączeniami są dość powszechne w tej linii modeli, jest przydatną informacją. Wypróbowałem test, który zasugerowałeś, naciskając różne obszary podczas próby aktywacji funkcji masażu, ale nie otrzymałem żadnej odpowiedzi. Mimo to, ponieważ wszystko wskazuje na problem z okablowaniem, a nie uszkodzony komponent, przystąpię do sprawdzenia foteli samochodowych w warsztacie. Zaktualizuję, gdy problem zostanie rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)