Usterka immobilizera BMW Z4 powodująca problemy z uruchomieniem

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2021 roku. Objawy były dokładnie takie same, migająca kontrolka immobilizera i problemy z silnikiem. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to po prostu nieprawidłowe zaprogramowanie kluczyka. Naprawiłem to w ciągu około godziny, kosztowało mnie to 45 euro. Dość prosta robota, gdy już rozwiązali problem. Zanim jednak wyciągnę wnioski, jakie kody błędów otrzymałeś? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy samochodzie lub wymieniałeś akumulator? Te szczegóły pomogą zawęzić problem, jeśli to ten sam problem, który miałem ja. Jeśli jest podobny, zwykle jest to tylko szybka naprawa programistyczna w warsztacie z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Lepiej jednak szybko to sprawdzić, nie chcę ryzykować utknięcia gdzieś!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Z4 jest dobrze utrzymany, a ostatni serwis wykonano zaledwie 2 tygodnie temu przy 51849 KM. Pojawił się kod błędu P1260, który wskazuje na system immobilizera. Nie miałem ostatnio żadnych napraw akumulatora, ale zauważyłem, że problem zaczął się zaraz po tym, jak przypadkowo upuściłem kluczyk dość mocno. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z programowaniem, tak jak u Ciebie. To jest super frustrujące, gdy się to zdarza, zwłaszcza że wszystko inne w samochodzie działa idealnie. Chyba jutro zabiorę go do warsztatu i najpierw poproszę o sprawdzenie programowania kluczyka. Trzymam kciuki, że to szybka naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać, ponieważ miałem dokładnie takie samo doświadczenie z moim M4. Po tym, jak wspomniałeś o zgubieniu kluczyka, brzmi to na pewno jak to, co mi się przydarzyło. Kod P1260 jest taki sam, jaki dostałem ja! Wiesz, co jest zabawne? Ja też uszkodziłem kluczyk, w moim przypadku przypadkowo wrzuciłem go do pralki (nie był to mój najlepszy moment). Programowanie zostało zepsute, ale fizyczny kluczyk był w porządku. Te kluczyki są dość wrażliwe na uderzenia i uszkodzenia spowodowane wodą. Ponieważ jutro jedziesz do warsztatu, oto rada: poproś ich, aby sprawdzili również transponder kluczyka. W moim przypadku odkryli, że chociaż fizyczny kluczyk był w porządku, transponder wymagał uwagi. Naprawa zajęła około godziny i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. A tak przy okazji, czy Twój samochód robił coś dziwnego, np. odpalał, a potem gasł po kilku sekundach? Dokładnie to samo działo się w moim, zanim go naprawiłem. Jeśli to ten sam problem, powinieneś dość szybko wrócić na drogę. Daj znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje i wskazówki! Trafiłeś w sedno objawów, mój samochód robi dokładnie to samo, co odpala i gaśnie. Właśnie wróciłem z warsztatu i co zgadnij? To zdecydowanie był problem z kluczykiem z powodu upadku. Chip transpondera został lekko przesunięty, co wpłynęło na programowanie. Mechanik naprawił to w około 45 minut, przeprogramował kluczyk i prawidłowo zabezpieczył chip. Koszt był również dość rozsądny, tak jak powiedziałeś. Samochód teraz działa idealnie, nie ma już migających świateł ani problemów z odpalaniem. Naprawdę cieszę się, że nie musiałem wymieniać całego kluczyka! Dzięki jeszcze raz za podzielenie się historią o pralce, dzięki niej poczułem się lepiej, że zgubiłem swój! Przynajmniej te rzeczy można naprawić. Zdecydowanie nauczyłem się od teraz ostrożniej obchodzić się z kluczykiem. Jaką ulgą było to, że to była taka prosta naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)